在我们祖国大地上,建设有许多气势磅礴的大桥。比如斥资千亿修建的港珠澳跨海大桥,何等气贯长虹。游客可以尽情拍照留念。
然而有一座大桥却不允许拍照,甚至连短时间逗留都不允许。
在修建此桥的时候,我军一小战士不慎掉进水泥里,血肉之躯凝固成桥墩。
在随后的修建过程中,牺牲了一个建制排!这座桥是什么桥呢?小战士为何掉到水泥里?一个排为何全部牺牲?
怒江大桥这座中国唯一不准拍照的大桥,就是怒江大桥。怒江大桥,全长678米,宽15.8米。
1953年开始修建,建成之后就成为了云南六库城区,唯一连接外地的咽喉之地。
318国道川藏线唯一能够行驶大型货车的就是怒江大桥,战略位置怎么说都不为过。
怒江大桥由武警24小时不间断守卫看护,就是为了怒江大桥不能有任何闪失。
要讲的是,修建怒江大桥,发生了许许多多令人垂泪的故事。
怒江大桥桥墩怒江大桥由西南军区第18军18军54师162团2营4连某排,担任最危险的任务。
建国伊始,百废待兴。我军战士以百倍的热情投身于怒江大桥的修建,他们用最原始的方法,凿子凿,手抬肩扛。
第十八军战士,不分昼夜,干劲冲天。
这是一场没有硝烟的战争,经历过战火洗礼的战士们,不辞劳苦,为了幸福美好的生活,光着膀子拼命的干。
一名小战士,因为过度劳累,不慎掉入水泥中。
水泥凝固的时间极短,并且在修建大桥桥墩的情况下,前去搭救,非但于事无补,还会造成不必要的损失,碍于条件的限制战士们对此无能为力。
因此,小战士在水泥中缓缓招手,示意大家继续干。
在战友的泪水中,声嘶力竭的呼喊声中,小战士的血肉之躯,缓缓化身桥墩。
这个桥墩在后来重建的时候,被完整地保存,安葬着小战士的英魂。
小战士的故事,只是修建怒江带大桥的缩影。
8个月的浴血奋战,一个排除了排长,都牺牲在了这座大桥上。
排长在行将完工之际,看着奔流不息的怒江,想起并肩作战的战友,不愿独活邀功,对着怒江大桥行了一个标准的军礼。
随即头也不回,毫不犹豫地投入到怒江中。
我军老一辈,他们是最可爱的人。
他们用最原始的办法,为怒江大桥修建了有史以来第一座大桥。
因而,这座桥在建成通车之后,就被严加看管。不仅仅是这座桥的战略重要性,更重要的是这座桥是一个独特的符号。
大家去川藏线旅游的时候,切记不可拍照、逗留。
当你知道这个故事的时候,就会明白,在化身桥墩的小战士血肉之躯上,大声喧哗、驻足拍照、无故逗留等等不敬行为,大家还会去做这样的事情吗?
向英雄致敬!向修建怒江大桥的烈士致敬!向参与怒江大桥修建的老兵致敬!