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俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,

时间:2021-01-06 17:14来源:网络整理 浏览:
作者:尤里今天不复仇,未经许可、禁止转载苏联曾经是和美国齐名的世界一流军事航空大国。在苏制战斗机中,“米格”意味着金字招牌,冷战时期,苏制战

作者:尤里今天不复仇,未经许可、禁止转载

苏联曾经是和美国齐名的世界一流军事航空大国。在苏制战斗机中,“米格”意味着金字招牌,冷战时期,苏制战机常常和米格划等号,而最近,胆大包天的俄罗斯网友,闯入了莫斯科附近一家昔日高度保密和戒备的米格战斗机总装厂,里面,早已是一片狼藉。

大家都喜欢把俄罗斯人称作是“战斗民族”,喜欢“作死”。最近,一个叫Den Stalk的俄罗斯视频博主,发布了一段令人非常不可思议的视频,他们闯入了莫斯科附近的一家巨大的米格战机总装厂,把里面当成探险地,而全程没有受到保安的阻挡,显然,工厂已经荒废了。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:工厂内荒废的米格-29

去年12月末,这位博主和他的两名朋友,在冰天雪地的莫斯科开始了新的探险。在一家在苏联时代很有名的“米格”战机总装厂,他们偷偷从铁丝网的一个洞里闯入了这家硕大的工厂,在厂房屋顶行走,还发现里面有一些米格-29、米格-AT教练机残缺的机体,让他们大饱眼福。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:5315号机,永远交付不了了

从视频地点来看,有米格-29和夭折的米格-AT教练机,工厂且位于莫斯科,这很可能是“米格”集团位于莫斯科的主要的2号生产基地——“劳动红旗”工厂(苏联时代叫30号工厂),工厂曾经是米格战机最主要的总装厂,紧挨着2003年废弃并被改成航空产业区的“伏龙芝中央机场”,这家工厂和位于莫斯科东南部的卢霍维采飞机制造厂(1号生产基地)一起,组成了米格在莫斯科市的主要厂区,两家工厂一共生产了上千架单座型米格-29战斗机。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:现场还遗留很多设备

和苏霍伊拥有阿穆尔河共青城“加加林”、伊尔库茨克、新西伯利亚等多个飞机制造厂类似,米格除了莫斯科的2个生产基地外、还有生产双座米格-29的下诺夫哥罗德市(高尔基市)“索科尔”工厂,这和我国,航空工业沈阳所对应沈飞、成都所对应成飞、一飞院对应西飞这种一所一厂有很大区别,苏联航空业的庞大能量来源如此。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:米格-AT机体

在昔日辉煌的“劳动红旗”工厂,残破的厂房里,还残留着多架未能完成的米格-29“支点”战斗机的机体,一大堆没有来得及交付的机头雷达整流罩,排列还很整齐却已经布满灰尘,永远都交付不了了,1977年首飞、1983年服役,无数单座型“支点”就是源源不断的交付给苏联空军或者华约盟国,而下诺夫哥罗德市“索科尔”工厂主要生产的是双座型米格-29UB和米格-31家族。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:米格-29的雷达罩

苏联解体、俄罗斯独立后,相比制造重型三代机、出口火爆的苏霍伊,米格的日子非常的艰难,因此在上世纪90年代,他们曾开发了一种先进的喷气式高级教练机叫米格-AT,旨在取代原来的捷克造L-39“信天翁”,1996年,这种俄罗斯和法国联合研制的教练机,就是从“劳动红旗”工厂下线,然后完成首飞,结果只制造了2架,就因为没有订单下马,俄罗斯空军后来选择了和意大利合作的雅克-130,“劳动红旗”工厂在2010年左右,替印度升级完米格-29UPG后就停产,荒废了已有10年,现在的米格-29M2、米格-35的生产转移到卢霍维采和“索科尔”厂。

俄罗斯网友擅闯米格29总装车间,现场一片狼藉,已永远无法交付

图片:米格-AT

可以说,俄罗斯博主带来的罕见视频画面,见证了曾代表苏联和俄罗斯军事航空辉煌的米格,从盛而衰的历史性转折。

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