在第二次大战期间，轰炸机已经成为了交战国主要的航空兵器，这时候的轰炸机具有航程远、速度快等优点。尤其是同盟国建造出来的轰炸机，对德国、日本法西斯的重要目标（经济中心以及武器建造厂、石油厂等）进行了轰炸，成为了瓦解德国、日本法西斯国家工业生产的能力，加速了德国、日本法西斯投降的进程，奠定了胜利的基础。

B-29轰炸机

二战期间出名的轰炸机有B-29轰炸机、“兰开斯特”轰炸机、“林肯”轰炸机、B-17轰炸机、B-24轰炸机等，在同盟国当中，美国建造的轰炸机更是非常的先进，尤其是B-29战略轰炸机，更是一战成名，成为了世界上第一个能够携带核武器的轰炸机。在美国当中除了有相当成功B-29轰炸机之外，其实还有最受争议的一款轰炸机，它就是B-26“劫掠者”轰炸机。今天我们就来仔细的看一下B-26“劫掠者”轰炸机。

其实说起B-26轰炸机，最早可以追溯到1938年，当时美国陆军航空团提出了一种需求轻型轰炸机，其中有四家公司参加，这四家公司分别向美国陆军航空团提出了方案，其中马丁公司的167式方案并没有获得陆军航空团的青睐，但是该方案却被英法两国看中，马丁公司的167式方案获得英法两国的订单。也许是因为马丁公司167式方案的推出，为后来的B-26“劫掠者”轰炸机打下了基础。

B-26“劫掠者”轰炸机

正好在1939年初，美国陆军航空团发布了一项中型轰炸机的招标，美国为该机制定了一些具体的参数，美国陆军航空团认为该机需要配备5名机组人员，能够载弹1360千克时航程不低于3300公里，其最大的飞行速度要达到480公里，而且飞机的实用升限不得低于6100米。这个指标提出之后，美国陆军航空团要求参加竞争的公司在7月前提交出方案。

在这次新的轰炸机竞争当中，其中有四个公司参与了竞争，这四个公司分别是史提曼公司、道格拉斯公司、马丁公司、北美公司。这四个公司也分别提出了各自的方案，其中马丁公司推出的179式方案技高一筹，获得了军方的青睐。在1939年8月美国军方就同马丁公司签署了201架179式飞机的生产合同，并且命名为B-26式。

B-26轰炸机机头

马丁公司推出的179式方案主要是属于传统设计，不过该机却使用了一些新的设计特点，比如采用了悬臂式上机翼、大型单垂尾、以及前三点式起落架。为了减小飞行的阻力，该方案的机身采用了圆形结构、低展弦比小型机翼。除此之外，该型轰炸机还使用了2台普-惠R-2800发动机，每台发动机的额定功率达到了1850马力。

除此之外，马丁公司为了让该机的自卫能力非常的强悍，就在机头、机尾等地各配置了1挺7.62毫米口径的“勃朗宁”机枪。还在机顶炮塔内安装了双管12.7毫米口径的“勃朗宁”机枪。据悉，这个炮塔是动力控制的，也是美国历史第一种配置动力控制的炮塔轰炸机。在该机的机腹下面还有一挺12.7毫米口径的“勃朗宁”机枪。总之，马丁公司提出的这样的设计完全可以满足美国军方提出的航程远、载弹量、机组人员等相应的一些指标。

B-26轰炸机结构图

美国军方与马丁公司签订订单之后，并没有说明让其建造原型机，直接就开始生产。美国让其生产该型号轰炸机的原因可能有两点，第一点就是第二次世界大战的爆发有关，美国军方认为战争迟早会危急到自己，就急需轰炸机来列装部队。第二点可能与该轰炸机的方案设计完美有关。不管以上原因如何，美国对马丁公司设计的这款轰炸机可以说是非常的重视。

据悉，第一架B-26型轰炸机在1940年11月下线，并且在当月的25日进行了首次飞行，该型号的轰炸机配置的动力系统为2台R-1800-5型发动机，并且拥有内置油箱，以及外挂油箱。进行了首飞之后的B-26轰炸机让美国军方相当的满意。在1941年2月份，第二架B-26轰炸机制造完毕，美国开始接收该型轰炸机。

B-26轰炸机三视图

B-26轰炸机一共衍生了多个型号，其中有B-26A、B-26B、B-26C、B-26F、B-26G、以及教练机型等。其中第一款生产的型号为B-26型，主要是按照179式方案进行建造的。而B-26A型，主要是换装动力更强的发动机，以及加装两个辅助油箱，让其航程更加的远，除此之外，还能让该机执行反舰任务，从当反舰轰炸机。

B-26轰炸机编队

而B-26B、B-26C轰炸机只是兄弟机型，两款轰炸机只是生产地不同，其主要该机的地位就是将机尾设计成了阶梯式，加装了机枪，还换装了动力为1920马力的R-2800-41发动机。后来，马丁公司又在B-26B、B-26C轰炸机上进行了改进，发展出来了B-26F轰炸机，其主要改进的地方就是装备两台R-280043发动机，并且将机翼迎角增加 3.5 度，并且还增加了油箱容量。而B-26G轰炸机与B-26F型并没有太大的改进。而随着B-26轰炸机退役之后，一些轰炸机被改成了教练机来使用。

B-26轰炸机是美国在二战期间使用的一款中型轰炸机。B-26轰炸机并不适合在太平洋地区作战。在1942年初，美国接收一批B-26轰炸机之后，立即投入了太平洋战场当中，对驻扎巴布亚新几内亚岛上的日本进行轰炸。但是，在执行轰炸任务的时候，B-26轰炸机并没有那么完美，会遇到起飞降落距离过长等问题。在战场当中，时间就是一切，起飞降落距离过长很容易耽误战机。因此，美军就开始将B-26轰炸机退出了太平洋战场。

B-26轰炸机正在执行轰炸机任务

B-26轰炸机主要在欧洲地区、以及地中海地区等地使用，其主要战术执行对地轰炸的任务。在1944年，同盟军开始反攻欧洲大陆的时候，B-26轰炸机一马当先，对德军在诺曼底的防御工事进行打击，B-26轰炸机把德国军队的防御工事进行了摧毁，从而让盟友反攻欧洲大陆。在反攻欧洲大陆当中，B-26轰炸机更是成为了德国防御工事的噩梦。

其实B-26轰炸机在竞争的同时，也诞生了另外一款轰炸机，也就是B-25“米切尔”轰炸机，但是B-26轰炸机却没有B-25“米切尔”轰炸机那么优秀，不过B-26轰炸机却在反法西斯战争当中立下了汗马功劳。也就是说，该轰炸机足以可以被载入史册。

B-26“劫掠者”轰炸机

B-26轰炸机在二战期间美军当中却一直最受争议，该轰炸机的由于翼载偏高，着陆速度过大而频繁引发训练事故非常的高，但是呢B-26轰炸机在盟军作战飞机当中战损率却是非常的低。总之，B-26轰炸机是一款优点与缺点同时具备的轰炸机。不管怎么评价这款轰炸机，B-26轰炸机在二战期间取得的成果终究可以在历史上留下一笔。