印度为亚洲在战后最早获得航母的国家，拥有几十年的使用经验，也先后列装了多艘航母，也拥有多款舰载机，如果谈及相关情况，大家可能感觉印度有点喜新厌旧？印度获得俄制航母，不仅急着让老航母，先是“维克兰特”号退役，随后“维拉特”号也退役，还马上淘汰英制舰载机，即海鹞式垂直起降战机，在米格29K交付后，海鹞先退居二线，后于2016年全部退役。

飞行展示

这个想法有点儿过于简单了，实际答案：不是喜新厌旧，而是撑不住了。从英国采购的海鹞战机虽然性能还不错，但是服役的时间也太长了。

上世纪80年代，印度向英国购买了30架海鹞战斗机，曾经成为印度海军唯一一款舰载固定翼战机。英国为最早从事垂直-短距起落技术研发的国家，最早在1967年，成功研制“鹞”式垂直起降战机，为世界上第一款垂直-短距起落战斗机，后来又推出舰载型的海鹞式，曾经在马岛海战中取得不错战绩，也算一代名机了，美制AV-8B即为其仿制型号。

舰上使用

印度对这款战机还是相当满意的，可是到2000年代，实际服役已经超过20年，到了使用寿命期限，印度曾经试图求购更多的海鹞式，可惜被英国拒绝，没能如愿。

印度曾经向英国求购舰载机为何被拒？如果谈及这个问题，许多人可能说到是双方关系不好，英国要对印度实施制裁，其实根本原因在于，这款战斗机早已停产，仅为印度少量生产，给多少钱没法重启生产线。

海鹞

由于采购新机无望，印度在2006年时，决定进行现代化升级，由以色列参与，主要是进行航电更新，换装以色列的Elta EL/M-2023雷达，可以发射“德比”格斗导弹，可惜仍不具备发射雷达制导导弹的能力，再加上设计问题，依然存在航程小，载弹量小等问题。

摔了打捞上来

即便经过了现代化的升级，也只支撑了2016年，不仅因米格29K的交付，更重要的原因，损失太为惨重，当年进口的30架，目前只剩11架可用，必须承认，印度海军摔飞机的能力不比印度空军差，由于数量已经非常有限，寿命也基本耗尽，再继续维持，已经有点不合算了。

与其花费高昂的代价继续维护他们，还不如让它们早点退役，可以节约更大的成本，其实，在米格29K面前这款战机已经失去了意义，垂直起降战机的性能压根没有什么优势可言，印度海军借着机会实现舰载机的更新换代，作战能力有相当大的提高。

退役成展品

印度海军退役海鹞式战机只能说是顺势而为，不得不采取的行动，并非什么喜新厌旧，其实还是有点怀念的，如今退役的海鹞式已经落户公园，成了一件难得的展品了。