随着075型两栖攻击舰的批量建造和下水，部分网友也开始猜测075的后续改进型号，重点在于075是否会加装滑跃飞行甲板，以搭载固定翼舰载机，使其具备一定的制海和对地打击能力，按理来说，075型两栖攻击舰排水量3.5-4万吨，是目前世界上第三大两栖舰，甲板长度也有230-240米，通过改装，搭载固定翼飞机不是没有可能。

现役的两栖攻击舰中，仅有美国、意大利、西班牙3国的两栖攻击舰搭载有固定翼舰载机，包括鹞式（以及AV-8系列）和F-35B，目前仅有F-35B这一款在产的垂直起降飞机，短时间内，我们还无法获得与其类似的舰载机。

另外，两栖攻击舰的甲板也不适合常规起降方式的固定翼飞机，两栖攻击舰甲板面积仅有同吨位航母的一半多一点，主要是因为两栖攻击舰没有采用舷外甲板和斜角甲板的缘故，飞行甲板的宽度与水线宽度普遍相差不多。而固定翼舰载机起降时的跑道，几乎要占用一半两栖攻击舰左右的甲板面积。

即便固定翼舰载战斗机（非垂直起降）能够从滑跃甲板上起飞，降落依旧要靠阻拦索，075要加装这些装置的话，要颇费一番功夫，目前我们仅有歼-15一款舰载战斗机，并且歼-15还是重型战斗机，机长近22米，翼展超过15米，075的飞行甲板宽度在30米出头，让歼-15上两栖攻击舰，无疑是赶鸭子上架。

另外我们还有一款固定翼舰载机，歼教-9，它体型小巧，不过歼教-9毕竟是教练机，作战能力有限。

现阶段我们的两栖攻击舰以两栖登陆、兵力投送为主要任务，作战对象不在远海，对于制空、制海需求并不是多么紧迫，在距离大陆2000-3000公里的范围内，岸基飞机、导弹、航母群就足够为两栖攻击舰创造较为理想的登陆条件。但是如果把目光放的更长远些，随着我们国家影响力在世界范围内的扩大和加深，海军的达到和区域控制能力也要相应提升，两栖攻击舰作为重要的前进基地，自身必须要有一定的制空、制海能力，在把跟前事情解决后，固定翼飞机上两栖舰只是个时间问题。

对于垂直起降战斗机，我们如果要发展的话，起码也要类似F-35B的这种作战能力，这个技术门槛比较高，而且需求量很低，人家F-35B有数百架的订单，咱们则不然。在垂直起降隐身飞机还没有着落的情况下，最为靠谱的办法，就是改善两栖攻击舰的起降条件，比如在舰艏加装滑跃甲板，尾部安装阻拦索，让歼-31，或者是体型与之相的固定翼飞机滑跃起飞，阻拦着舰。

还有一种可能，如果今后电磁弹射器技术逐步完善，发展到了一个很高的程度，为075加装轻型的电磁弹射器，弹射攻击-11无人机这样的起飞重量10吨左右的，更为轻型的飞机，不过，攻击-11无人机的翼展接近15米，降落时要占用大半的甲板宽度，相比之下，翼展在10米出头的有人驾驶飞机更为合适。

总体来看，我们的两栖攻击舰即使要上固定翼飞机，不管是发展垂直起降飞机，还是对舰体做改装，也需要在较长的一段时间后，至少要等到把眼前的一些亟待解决的问题解决掉，毕竟用武之地就在眼前，时不我待。