经常看电影和电视节目的人都知道，尽管坦克被称为“陆战之王”，但驾驶坦克的乘员并不轻松，相反他们会经历各种各样的困难。特别是与外部温度相比，坦克内温度往往比外部温度高10度以上。例如夏季坦克内的温度往往可以达到近50度，这对坦克乘员来说是一种折磨。事实上，现代大多数国家也才刚刚开始为坦克安装空调，但这不是为坦克成员了，他们只是沾染了光。

我国99A主战坦克

说到这里，很多人可能会想，既然坦克里面这么热，为什么不给它装上空调呢？毕竟一般几万块的家用车都有空调，数百万美金的坦克装不起空调一点也说不过去。这不是舍不得花钱，也不是培养官兵艰苦朴素。相反，在坦克中增加空调缺点很多，会降低其性能。空调会增加发动机功率消耗，降低发动机的功率。空调散热器和供气管道将占据坦克内的空间。空调外机会破坏装甲完整性，降低坦克的防御能力。

而且，在战场上，坦克总是冲锋在前，需要面对各种复杂险要地形和敌方火力的威胁，所以空调安装在坦克上的损坏率是非常高的。空调外机需要释放热量来调节温度，所以对于坦克，安装在坦克外面的空调外机会产生特别强烈的红外特性信号，很容易被敌人发现。

常规空调外机

既然有这么多缺点，那为什么现代又开始为坦克安装空调了？，现代主战坦克有大量的电子设备，尽管士兵可以忍受很长时间的高温环境，但这些电子设备很娇气，运行时将会产生巨大的热量，如果不是及时冷却电子设备会因高温而不能继续正常工作。所以这也是包括在我国99式坦克在内的所有国家先进坦克都开始配备空调的原因。说白了现在坦克配备空调不是为乘员提供一个舒适的环境，而是为决定坦克性能的电子设备提供更好的工作环境。乘员能享受到冷气只是设计师的额外奖励。

坦克内部电子仪器

现代坦克上的电子设备非常重要，热成像仪工作环境温度不能太高，不然性能会受损，其他弹道计算机、消防设备、通讯、电子设备工作在高温条件下很容易失效，所以坦克必须装备冷却设备。而且电子设备越多越先进，相应的制冷能力也必须更强。

对于现代主战坦克，配备了传统氟利昂制冷空调显然不合适。所以现在坦克配备空调是一种涡轮机压缩气体空调，制冷工作原理也很简单，通过热泵涡轮机压缩和扩张来自发动机的高压空气，实现车身内部冷却，不需要有额外发热，消除了红外特征的特点。

我国99A主战坦克

我国陆军坦克以前没有配备空调，但自从99型坦克问世以来，我国已开始安装空调，以跟上国际潮流，这些都是战斗力的体现。99坦克可以得到这种额外的好处，主要还是上面有这么多的电子设备，所以有高功率的冷气设备，多余的冷气可以让坦克兵们也稍微享受下。（山峰）