想买10万元摆布三厢轿车，日系品牌内部，日产的轩逸和丰田的卡罗拉连续是老敌手。

现在，这两款车型都曾经举行了换代。

从终端的环境来看，当前轩逸曾经有了2万元的现金优惠，卡罗拉则或是没有任何优惠，乃至没有现车，发现了一车难求的环境。

一样的是日系三厢轿车，这又分析了甚么题目，本期话题咱们就来聊一聊这一话题。

官方售价相差不大，但产物力相差很大从售价来看，轩逸和卡罗拉原来就有许多车型的费用是重复的。

在没有优惠的环境下，同价位下的比拟不行幸免。

咱们能够拔取两款不到12万两款主动挡车型来看，咱们不难发掘，在建设方面，轩逸确凿掉队卡罗拉许多。除了策动机和变速箱的差别以外，在底盘悬架和平安建设的差别最大。底盘方面，要紧是轩逸接纳了非自力后悬架，卡罗拉则是接纳了自力后悬架。是否是自力后悬架，不但是老本上的题目，自力后悬架的老本彰着会高于非自力后悬架，并且在舒服性和操控性方面，都有彰着的上风。

在平安性方面，卡罗拉是全系标配8个平安气囊，乃至还融合了同级别罕见的膝部气囊，在同级别中也是属于当先的水平。留意了，这是全系标配，也就短长常低配都有如许的建设。轩逸关于平安建设就有差别看待了，低配车型就所行无忌减配平安建设，以上文提到的不到12万元的主动挡建设车型为例，乃至都没有头部气囊和侧气囊，加倍不消说有膝部气囊了。

别的，卡罗拉全车系都标配了TSS智行平安体系，在电子平安建设方面，也短长常古道的。再反观轩逸，天然就没辣么古道了。费用是代价最干脆的表现终端的费用，是代价最干脆的阐扬，和产物的气力和供求干系都有干脆的接洽。从当前轩逸刚上市就有2万元的现金优惠，关于一款10万元摆布的轿车来说，力度还短长常大，最狠的。试想一下，要是轩逸的产物力够强，基础不消需求大幅度让价，便举行贩卖。

刚上市就大幅度的优惠，对品牌和老车主来说都是很伤的，但为了走量也不得不做的设施。反观，卡罗拉再终端并无任何现金的优惠，乃至车型都存在一车难求，没有现车的环境，这必然水平是产能还没周全睁开，另一方面也分析了用户人群对其的承认。轩逸的贬价是料想之中的，因为在同价位中，轩逸就产物层面，鲜明不如卡罗拉，这曾经是不争的究竟。轩逸惟有贬价，与卡罗拉举行错位角逐，才是前途。

写在最后从轩逸的领先贬价，咱们也看到了日产轩逸的不自傲，因为产物力的缺失，不得不举行的做法。要是和卡罗拉同价，信赖绝大无数用户人群打听过这两款车型后，都邑选定卡罗拉的。关于这两款车型的销量题目，实在很难说，真相经由贬价后的轩逸和卡罗拉并不必然会发生最干脆的角逐。轩逸则是走的廉价门路，卡罗拉则是走的佳构门路。要是是您，您会选定轩逸，或是卡罗