说明：参考《道路交通安全法》第100条规定，驾驶拼装机动车，或已经达到报废标准的机动车上道路行驶的，车辆将被收缴并强制报废。同时要面对200元以上2000元以下的罚金，驾驶证一次记满12分（吊销）。

知识点1：驾驶报废机动车要面对的处罚就是这样了，如果同时涉及无证驾驶的话，要面对的处罚会增加200元以上2000元以下的罚金，同时要面度15日的行政拘留。如持有的驾驶证是其他等级，比如只允许驾驶小微型载客汽车的C级骑行摩托车，已持有的驾驶证同样要被吊销，需要重新学习道路交通安全法并通过考核后才能重新获取驾驶证。如为A/B级驾驶证还要面对降级处理，违法驾驶的代价是非常高的。

知识点2：报废机动车不可以自行处理，比如自行出售则要面对没收违法所得，并销售金额等额的罚金。然而这还只是《道路交通安全法》的处理标准，参考《报废机动车回收管理办法》，以销售、赠予或其他方式出售达到报废标准的机动车，按照规定最高可以处两万元罚金。而报废车的信息不处理又会长期留存在数据库中，汽车交通类相关业务在处理报废车之前都不能办理，所以报废车的处理也要特别留意。

从各大城市将达到机动车标准的电动摩托车划为普通摩托车管理之后，为曾经的老旧车辆流出的「过渡期」即将结束。这些电摩在过渡期内的定义比较特殊，由于事实原因决定了无法“一刀切”，所以即使属于机动车也留有时间不等的自燃报废期，期间只需要登记备案并使用临时牌照即可正常驾驶，然而超期之前就要做好换车的准备了。

过渡期一旦结束，这些超标但又无法上牌的电摩就会被视为“摩托车”。摩托车也是机动车的一类，骑行需要持有不同等级的驾驶证。

绝大多数超标电摩属于轻便级，指最高时速低于50km/h，电机功率≤4kw的车辆。A/B/C级驾驶证都不可以骑行摩托车，否则属于无证驾驶。

机动车登记上牌后才能正常上道路行驶，上牌需要购车发票、合格证、交强险保单以及购置税完税证明，且车辆信息必须在公告目录中才能办理这些手续。超标电摩在过渡期结束后如果仍旧驾驶上路，那么要面对的则是上述两个知识点中提及的处罚标准了。不过时速≤25km且符合下图所示标准的电动自行车并不用担心，此类车仍属于“非机动车”或未达到机动车标准的助力车，在非机动车道可以正常行驶。

总结：摩托车不论油动还是电动，管理标准已经完全一致。这就像汽车不论电驱还是油动也没有本质的区别，发动机类型并不能决定车型的特殊性。两轮电摩是后期出现「无证驾驶无牌照车辆」的主要问题车，作为用户要特别注意用地车规则的动态，尤其是持有A/B证的专业驾驶员特别要留心。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

责编：天和MCN

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