作者：军事帅哥

1949年10月1日，新中国的首都，北京。

在开国大典阅兵式上，现场观礼的人们看到了一幕特殊的场景——17架空军战机从阅兵场的东边向西边飞来。包括毛主席在内，现场集体向飞过蓝天的战鹰欢呼致敬！这支接受检阅的空中力量，就是人民空军第一支航空兵部队的前身——北平南苑飞行队。参加开国大典空中梯队的飞行员赵大海，就是人民空军历史上一位具有传奇色彩的战斗英雄。

准备起飞参加开国大典的P51机群

1926年，赵大海出生于山东泰安。赵大海长大成人后，正逢抗日战争的艰苦岁月。出于爱国热忱，赵大海报考了空军军官学校，成为了国军空军的一名飞行员。

从航校毕业后，赵大海参加了对日空战。在抗战的反攻阶段，赵大海驾驶战机多次击落日军飞机，为抗战立下了战功。这也让赵大海成为人民空军在初建时期为数不多拥有空战经验的飞行员之一。

解放战争爆发后，赵大海不愿参战，他长期接受进步思想，愈加认识到了蒋氏当局是不得民心的。1947年，赵大海成为我地下党员。1948年秋天，赵大海来到了解放区。1949年，赵大海参加了新组建的南苑飞行队，为人民空军的建立和发展做出了贡献。

P51，二战主力战机之一，性能优良

1949年10月1日，开国大典隆重举行。为了突出阅兵式的立体感，聂荣臻元帅建议南苑飞行队参加检阅。在经过短暂的艰苦训练后，赵大海和飞行队全体战友在北京南苑机场集合，准备接受检阅。

参加空中检阅之前，赵大海和战友们郑重宣誓：“宁可牺牲自己的生命，也绝不让飞机落在北京市区。”10月1日下午16点35分，赵大海驾驶的P51野马战斗机和战友们编成空中梯队起飞。

站在我军发展历史的角度看，开国大典空中梯队的出现，展示了我军建设的初步成果。历经浴血奋战的人民军队，终于实现了由单一陆军向诸军兵种合成军队的转变。毛主席曾说过，我们不仅要建立一支强大的陆军，更要建立一支强大的海军和一支强大的空军。开国大典上空中梯队接受检阅的场景，可谓人民空军破壳诞生之际的高调亮相。

1949年11月11日，人民空军正式成立，南苑飞行队划入空军建制。到了1950年，空军组建了混成旅，随后又在混成旅的基础上成立了空4师。而赵大海被任命为空4师12团的团长。这一年，他才24岁。

志愿军空军的米格15

1951年7月，抗美援朝战争进入相持阶段。为迫使中朝接受美国的不合理条件，美联军依靠其空中优势，对我军的补给线乃至鸭绿江北岸进行狂轰滥炸。1951年7月5日，赵大海带领全团飞行员来到丹东浪头机场备战。赵大海瞪大了眼睛，随时准备给入侵我国领空的敌人以迎头痛击。

7月9日这一天，美军6架B29在30多架F86战斗机的掩护下向鸭绿江大桥扑来。赵大海带领多架米格15升空迎敌。当敌机发现中国空军的战机向他们飞来后，随即飞向了黄海。

看到敌机要逃，赵大海感觉热血奔涌。他身先士卒，驾驶米格15飞在了整个空中编队的最前方，直至飞入美军B29机群，他本人的座机也首当其冲，成为敌人反击的目标。

B29的自卫火力很强

赵大海驾驶米格15向B29猛烈开火，一发发复仇的炮弹砸向了敌机。第一次进攻失败后，赵大海又带领编队调整队形，向敌机群发起了第二次进攻。遗憾的是，B29轰炸机以品字形编队飞行，赵大海的米格15向B29开火，几乎找不到射击死角，而B29使用机枪组成的自卫火力，向赵大海的座机连续开火。在敌机自卫火力的轮番攻击下，赵大海的座机中弹坠落。赵大海壮烈牺牲，年仅25岁。

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