随着国内疫情防控形势日趋向好，国内民航也开始呈现快速恢复态势。
随着三大信号出现，民航业出现三大标志性数据，民航回暖已势不可挡。
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三大信号给民航带来的三大利好
曾有人在朋友圈里这样说，最好出现如下情况时，我们再出行游玩：
北京可以自由进出了。
中央召开两会了。
全国学校开学了。
最近这三大强烈信号都出现了。
信号一:两会时间确定
全国人大会议,5月22日。
全国政协会议,5月21日。
两会是中国政治生活中的大事，推迟是一件大事，召开更是一件要事。
在这个特殊时期，召开两会，无疑可以给全国人民带来巨大的信心，绝对是一件振奋人心的大事。
两会的召开就是一个政治风向标，大批重要人物齐聚北京，宣示了中国抗疫取得阶段性胜利。
这也彰显着中国社会已恢复常态，各行各业已满血复活。
经济社会恢复常态，民航恢复将势不可挡，近期将会大大提升商务出行需求。
信号二:北京欢迎您
自4月30日起北京市重大突发公共卫生应急响应由一级调整为二级。
对国内低风险地区进京出差、返京人员，不再要求居家隔离14天，正在隔离观察的可以解除观察。
故宫博物院宣布自5月1日起有序开放，实行预约、错峰、限流参观。
北京又欢迎您了。
作为首都，北京的重大变化对老百姓的心理影响至关重要。
民航人都知道，所有城市通往北京的航线都是各个公司的黄金航线，其中京沪航线又是其中的重中之重。
一旦北京恢复正常，对民航将是大大的利好。
信号三：学生全面复学。
全国各地已经纷纷复学，截至5月11日，全国返校复学的学生总数为1.08亿元，占学生总数的39%，预计5月底将达1.5亿至2亿。
近期，北京也确定了复学时间。
6月1日（周一）起，全市普通中学高一、高二年级，初一、初二年级和小学六年级返校上课。
6月8日（周一）起，小学四年级、五年级返校上课，一至三年级同步做好返校准备，具体返校时间视情况另行通知。
我们知道民航最赚钱的时期就是每年的暑运旺季。
一旦学校生活恢复正常，暑期正常，将会在一定程度上刺激民航暑运消费。
此外还有一个信号就是高速公路开始收费了，前几个月开汽车上高速都不收费，许多人都开车旅游。
高速开始收费，最起码开车相对于坐飞机就不会有价格优势了。
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25天内民航增长了75%
下面我们先看几张图。
第一张，执飞的全部航班数量，自4月底呈上升态势。
第二张，执飞的国内航班数量，4月底以来显著上升。
第三张，执飞的国际地区航班数量，仍在下降趋势中。
第四张，全民航日均旅客运输量，从4月下旬以来呈快速上升态势。
4月21日，客运量为50.1万人次，到5月15日，以增长至88万人次。
25天的时间内，增长了76%。
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三大数据显示民航爆发
5月15日，星期五。
这一天，压抑依旧的民航终于爆发了。
有三大数据已百日未见！
数据一：日飞行班次破万。
这一天，民航单日飞行班次达10262班，这是自2月以来，民航单日飞行班次首次回升破万。
这一天，民航单日飞行班次较2月13日最低谷的3931班增长了161%。
3月份日均飞行班次6538班，
4月份日均飞行班次6950班，
5月以来日均班次8900班。
5月15日，这一天已恢复至疫情前约60%。
数据二：日客运量同比降幅首次低于50%
自1月28日以来，民航日客运量同比降幅均超过50%以上。
5月15日这一天，民航日客运量同比降幅48.6%，首次低于50%。
也就是100多天以来，这一天民航日客运量首次突破去年同期运量的一半以上。
数据三：日客运量88万人迎来好兆头
令人惊奇的是，5月15日这一天，民航日客运量数据最终定格为88万人次。
5月15日88万人次这个神奇的数据，预示着民航将：我要我发发！
88也将预示我们将与新冠肺炎病毒挥手说：拜拜！
这些成绩是在国际市场仍处于冰冻状态下取得的。
因此，民航的快速恢复主要是得益于国内经济的恢复常态，也就说，只要我们的内需能跟上，内需能实现增长，我们的经济就不会出问题，我们民航的前景将是美好的。
民航发展终究还要靠我们自己！
