名为动力沙皇的乌克兰航空发动机制造商Madasich过去一直是国际航空领域的领军人物，沙皇一词在俄语中通常被用来形容巨大的东西，比如代号为BigIvan的沙皇炸弹。

作为前苏联的一项重要国防事业，马塔希确实有很多优点。军用飞机、巡航导弹和飞机引擎都是马达希的家政技能，最著名的是马塔希设计和开发的AN 225运输机的引擎。AN 225是世界上最大的飞机，最大起飞重量为640吨。D18涡扇发动机是包括中国在内的所有国家都希望获得的技术。

事实上，有关收购马迪奇的谈判一直在进行中，该交易早在2017年就已向乌克兰提出，但乌克兰前总统并未购买。自兹兰斯基上台以来，这一进程大大加快，大约在8月份，乌克兰官员表示，中国企业实际上已经收购了麦迪基，并控制了持有的离岸公司。

最大的障碍是，乌克兰反垄断委员会尚未就收购作出裁决，因此，西奇的相关产品、设备、设计图和控制权尚未完全移交中方。

然而，令人害怕的是，正当外界担心收购西奇会出错时，美国否决并取消了这笔交易，一再警告乌克兰不要向中国公司出售西奇。为此，美国总统前国家安全助理泽连斯基亲自飞往乌克兰，亲自警告泽兰斯基(Zelanski)。

不仅如此，华尔街日报(Wall Street Journal)在11月5日披露了更多信息。据报道，白宫非正式顾问、私人安保承包商埃里克·普林斯(Eric Prince)与马德西集团高管进行了接触，称他打算在上月底收购乌克兰最大的航空公司。

在普林斯之前，美国驻乌克兰大使馆和五角大楼的官员曾在9月份访问过马德西的工厂，表明了强烈的收购意图。乌克兰官员也表示愿意出售。

很明显，这是一家由白宫领导的美国国防部联合军火商，计划在中国公司完全收购麦迪基航空公司之前，收购一家拥有大量产品、技术储备和技术专家库存的顶级航空公司。

说白宫迷恋Madacic的技术是不够的。这么多年来，Madasich一直掌握在乌克兰的手中。如果美国想要赢得它，它就不会等到所有中国企业的收购合同都签署了。在美国政府的干预下，乌克兰再次对出售马迪奇的交易犹豫不决。

美国每年向乌克兰提供大量援助，包括现金、武器和装备，而就在不久前，美国还向乌克兰提供了两艘退役船只。尽管中乌两国有着悠久的军事合作传统，但对于乌克兰来说，企业销售的产品不会被出售，如果乌克兰不得不在两大强国之间得罪任何人，乌克兰肯定不会选择美国。

正如当时引进的瓦良格号航空母舰对我国海军非常重要一样，西奇号对我国现阶段的军事科技也是非常重要的。如果我们能够吃掉马达西奇公司的技术，我们至少可以节省10年时间在我国发展大型飞机和航空发动机。只要乌克兰有能力作弊，就应该注意到，黑海造船厂也是美国的一张空白支票，最终被乌克兰打倒了。(作者签名：第5号意见)