提到林肯航海家，想必国内大部分消费者对其还比较陌生，实际上航海家为林肯MKX的中期改款车型，意为水手的意思，与目前家族的领航员、飞行家、冒险家等统一称谓，定位于中型SUV级别，对手为凯迪拉克XT5和奥迪Q5L等车型；今天要介绍的是2019款林肯航海家2.0T四驱尊雅版，作为全系次顶配版本、厂商指导价45.88万元，部分市场终端有着4万多元优惠，一起来看看表现如何。
外观方面，MKX在更名航海家之后，在风格上也与家族其它车型统一，整体饱满圆润的轮廓搭配柔和的线条，彰显气势之余不乏稳重内敛，细节处融入了诸多家族式元素，具有十分明显的品牌特征。车头部分对比飞行家和后来的冒险家，仅在大灯和车前包围处有细微差别，一眼看去就知道这是辆林肯；机盖表面隆起的筋线与前脸融合，凸起部分延伸至中网两端，属于一般豪华车型的惯用手法，能够让车头显得更具张力。家族式矩形中网格栅，边框处理的较为平滑，内部密集的银色镀铬网状结构，仔细看会发现与车标形状相呼应，视觉效果工整大方；全系标配了主动闭合式进气格栅功能，有助于发动机快速进入工作状态，以及优化车头风阻。
大灯造型简约飘逸，与车头轮廓和车身整体风格搭配协调，底部环绕的日间行车灯带，让其看起来更显细长，下方单独的一根车前转向灯带，则用来提升前脸的层次感；全系远近光灯组均为LED光源，顶配版本升级为矩阵样式，尊雅版支持自动大灯、自适应远近光、延时关闭等功能。下格栅处与两侧雾灯区域采用了三段式设计，中间辅以大块镀铬饰板分割，配合周围的亮黑色烤漆装饰，让细节处更显质感，尊雅版和尊耀版都配备了LED车前雾灯。
车身侧面比例协调，边缘处理的饱满圆润，整体具有不错的档次感；车门表面采用了前后分段式高腰线，粗细相间的手法，勾勒出一丝飘逸姿态，搭配下方一段凸出的折痕，起到不错的塑形作用；前翼子板与车门连接处的黑色徽标，以及侧裙表面的镀铬饰条，则属于细节上的用心之处。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能；全车车窗均采用了多层隔音玻璃，配合车内主动降噪系统，达到更显静谧的驾乘环境，后排侧窗还使用了深色隐私玻璃；全车车门均配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为4849/1936/1683mm，轴距为2848mm，整备质量2016kg；车型采用的是20英寸铝合金轮毂，银灰色双五辐样式时尚大气，轮胎匹配CROSS CONTACT LX SPORT系列，规格为245/50 R20，车内标配胎压显示系统。
车尾部分延续了林肯车型经典的英文尾标，以及横贯式尾灯设计，具有较高的品牌辨识度；车顶宽大的扰流板，搭配倾斜的后风挡，增添了一丝运动感。尾灯造型和车尾表面贴合紧密，透明的灯罩和内部多色LED灯带，点亮后效果十分精致；尾标上方设计了一段凸出的筋线处理，进一步丰富车尾的视觉效果。底部造型粗壮的双边共两出镀铬排气尾喉，在黑色包围的映衬下，营造了更强的气势；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，航海家车内基本延续了之前老款MKX上的造型设计，只是在一些配置和细节上有所升级，整体风格与外观呼应，豪华感表现到位，但时尚度略有欠缺；环抱式座舱搭配一体化中控台造型，营造了较为舒适的驾乘氛围，表面大面积软性材质覆盖，以及细节处的木纹饰板和镀铬点缀，整体做工和质感表现，符合人们对一般美系豪华车型的常规印象。
三辐式多功能方向盘造型大气，表面同样加入了木纹与镀铬材质，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、全速自适应巡航、以及多媒体调节等辅助功能；握柄处为真皮包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持电动四向调节和位置记忆功能。全系标配了一块12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰细腻，而且能够和中控系统联动，提供较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，尊雅版和尊耀版均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、前排膝部安全气囊等功能。
中控部分，全系车型均搭载了一块8英寸内嵌式触控液晶屏，在如今这个大屏时代只能说中规中矩；屏幕左侧为林肯经典的按键式换挡区，下方保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；系统没有配备GPS导航，好在支持道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和原厂手机互联映射、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车内配备的是Revel锐威品牌音响，全车共计13个扬声器单元，带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板，为三排整齐的实体按键组合，虽然看着略显复杂，好在使用过程便捷顺手，车内还标配了空气净化器和PM2.5过滤装置；为了紧跟时代潮流，前排还提供了手机无线充电装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能，尊雅版还增加了自动泊车入位。
车内座椅表面为打孔皮质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实，属于标准的舒适型取向；前排座椅均支持多向电动调节和加热、通风功能，包含4向高低和2向腰部支撑，主驾驶位还增加了位置记忆。后排座椅延续了前排设计风格，靠背角度支持小范围调节，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不是太大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。全系除最低配车型外，均搭载了一块可开启式全景天窗；后备厢常规容积739L，后排座椅靠背支持按比例放倒，最大可扩展至1473L，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及更高级的感应开启功能。
动力方面，2019款林肯航海家全系分别搭载2.0T四缸和2.7T V6涡轮增压发动机，均满足国六排放标准；其中2.0T发动机最大功率165kW/224Ps，最大扭矩368Nm，2.7T发动机最大功率237kW/322Ps，最大扭矩500Nm；全系均匹配8挡手自一体变速箱，2.0T尊雅版和顶配2.7T尊耀版增加了适时四驱系统；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
