为了满足更多年轻消费者的审美需求，哈弗品牌在原有的H系列基础上又增加了F5、F7、以及F7x三款F系列车型，其中的F5市场定位略低于现款H6；今年4月20日，2020款哈弗H5正式上市，全系共计7款车型，售价区间为7.98-12.58万元。今天要介绍的是自动i炫版，作为全系中配版本，厂商指导价10.68万元，一起来看看表现如何。
外观方面，作为年度改款车型，新款F5与之前基本一致，车身采用了时下流行的整体化造型设计，饱满圆润的轮廓与现款H6等车型类似，同时细节处也融入了一些WEY系列车型上的元素，给人感觉较为年轻时尚。车头部分在大嘴式中网格栅的映衬下，具有不错的气势感，整体视觉重心偏高；机盖表面隆起的筋线，和车身A柱之间过渡自然，也为车头增添了一丝力量感；大尺寸的U型中网格栅，周围镀铬边框棱角分明，内部为密集的黑色网格结构，搭配家族统一的黑色车标，营造了更多运动氛围。
大灯造型简洁干练，与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内采用了熏黑处理，日间行车灯带位于灯眉处，车前转向灯为下方独立设计，增添了前脸的层次感；远近光一体式灯组配有透镜结构，全系除最低配车型外，均采用的是LED光源，支持自动大灯、转向辅助、延时关闭等功能。前脸两端宽大的卤素雾灯区域，周围饰板同样为密集的黑色网格样式，边缘辅以镀铬饰条点缀；由于中网格栅尺寸足够大，车头没有采用常规的下格栅进气口，底部粗长的黑色包围，多了一些粗犷气息。
车身侧面，F5延续了家族式一体化轮廓，车身比例协调，具有很高的整体性；为了进一步烘托车型的力量感，可以看到侧窗边框在后方逐渐变窄，配合上扬的车身高腰线，以及车门下方隆起的筋线，既起到一定的塑形作用，又带来颇显敦实厚重的既视感。后视镜位于门板上方的设计，有助于改善车内前排视野，后视镜造型与WEY系列车型类似，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，功能上仅支持单一的电动调节；车型配备了前排车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动与远程启动系统。
车身长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，最小离地间隙150mm；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，造型立体的双色双五辐样式，视觉效果简约时尚，前后均为通风盘式制动类型，轮胎匹配佳通Comfort SUV 520系列，规格为235/60 R18，车内标配了胎压显示系统。
车尾部分饱满圆润，倾斜的后风挡配合尾门表面的隆起样式，显得要更有立体感；尾灯造型和车尾表面轮廓融合自然，内部灯组点亮后辨识度一般。车尾底部的双边共两出排气，在周围镀铬边框的映衬下更有气势，黑色的后包围样式与车头部分呼应；车型配备了后方倒车雷达和360度全景影像系统。
内饰方面属于新款F5变化较大的地方，车内依旧主打时尚简约风格，中控多媒体屏幕与空调面板整合在一块面板处，之前的实体按键变成了触摸式操作，带来了一丝科技感。不规则的中控台造型略向驾驶员一侧倾斜，上方为大面积搪塑材质覆盖，中间与空调出风口融合的横贯式辐条，既提升了内饰质感，又让车厢内部看起来更显宽敞。
三辐式多功能方向盘造型粗壮，表面的镀铬材质，能够提升一丝精致程度，两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，属于目前的主流尺寸，表面经过了磨砂处理，除了可模拟常规机械指针表盘外，还可与中控系统联动，显示较为丰富的行车和多媒体信息。在主被动安全装备方面，i炫版和以上车型均配备了车道偏离预警、车道保持辅助、以及主动刹车等功能。
中控部分，全系车型均搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与下方空调面板融合，看起来颇具设计感；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、手机互联/映射、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等功能。前排单温区自动空调面板，为一排整齐的触摸式按键组合，不过详细功能需要在上方屏幕内操作，车内还配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、多种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充厚实，尤其是前排两侧凸起的护翼，能够给身体提供一定的侧向支撑；前排仅主驾驶位支持电动调节，副驾驶位仍为手动调节方式，且无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格，坐垫部分较为宽大，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了空调出风口和电源接口，但没有中央扶手功能。全系除两款最低配和次低配车型外，均搭载的是一块不可开启式全景天幕；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间。
动力方面，2020款哈弗F5新增了1.5T低功率版涡轮增压发动机，最大功率110kW/150Ps，最大扭矩210Nm，1.5T高功版发动机最大功率124kW/169Ps，最大扭矩285Nm；匹配6挡手动或7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后双横臂式独立悬挂。
