再次迎来了一次针对实体经济的考验，来的是那么突然。

当我们把目光从马云、刘强东这些大佬的身上刚刚投向电商之外的战场时，没人会想到举步维艰的新零售“生鲜们”，有机会涅槃重生。

当我们宅在家里，不太方便再去人流交织的商场超市购物时，阿里旗下的饿了么和美团APP就成了我们手里抢菜的神器，这个春节，送餐小哥们也彻底成了我们眼中“最可爱的人”。虽然表面上依然还是电商在发力，但是，我们发现送餐APP背后的供应链，已经潜移默化的发生了“革命”。

随着一些小规模的果蔬店暂停营业，大型商超供不应求的局面出现，我们发现一些社区生鲜企业悄然填补上这个市场。令我们采购生活物资的感受和平时并没有什么大不同。

虽然经过许多高投入的努力，生鲜新零售们已经让自己的店和仓离我们的社区物理距离越来越近，分布也越来越密集，但在特殊时期，那些实体店铺似乎依然缺少了一些什么，能无缝连接到宅家的最终消费者需求，因为我们还要通过某些老百姓耳熟能详的手机平台才能找到它们。

面对这样一次困境（或者某种程度上也是一种机遇），依然是电商主动邀约，携手社区新零售企业走出了一条新路，将二者都牢牢拴在了平台APP这条共生的供应链条上。电商兵不血刃地得到了新零售们的供应渠道和遍布社区的店和仓；而生鲜、零售和餐饮企业得到了一个完整和成熟的供应链、资金链、物流链支撑。

事实也证明了，实体经济终究没能离开那个和终端消费者之间的桥梁，无论是信息桥梁，还是物流配送能力！

这也意味着传统实体经济单纯守株待兔式的坐商，酒香不怕巷子深的理念已经成了过去式，因为它们在这种局面下，只有歇业观望的份。

疫情之初，实体药店的部分防护物资逐渐清空库存之际，普通民众只能求助电商获取一些必要的商品，这就可以看出传统实体经济供应链上单SKU的供应商可供选择真的不多，全链条上安全库存有限，应变速度慢、单点补货能力不足。对比之下呢，电商单SKU供应商可供选择面广，平台对于供应商影响力大，除了对于市场需求紧张的情况，补货速度快之外，内需满足不了还可以寻求跨境渠道。

这种强大的供应链调控能力，根本根本就不是马云曾经鼓动的：个人和小企业都可以上网就能搞的那个“新零售”所能比拟的！

如果你问，那为什么这些巨头还要鼓动其他人去下沉社区，建库、建仓地去“铺路”呢？

如果您看过我之前的一些文章，估计就会思路大开……

《淘宝系联合生鲜商户、京东发起餐饮零售联盟，大佬们的玩法你懂吗》

《从饿了么“覆盖”六万家生鲜商户的做法，顿悟大佬们的睿智和布局》

《从冲不进小区的快递，到我们身边有电商，论疫情带给我们的新思维》

那是因为：电商需要这些“吃螃蟹的人”……

当我们从一个深深的井口爬出来的时候，就会发现如果我们安于现状，只做一个“坐井观天”的蛙王子，不找路走出市井，一辈子也看不到那些只飞翔在天际的白天鹅。

实体经济最终还是要拥抱一个平台+，联通和消费者之间也需要信息和配送渠道！

过去的一个月中，各种物流形式都在助力着人类抗击病毒的入侵，军用运输机、逆行的大货车司机、快递把各种捐赠物资送达医护人员手中、送餐小哥们将生活用品送达我们的小区大门口……

实体经济和消费者之间，物流业成了不可或缺，可能这个春节前，你都没有正面考虑过这个问题吧？他们曾经默默无闻地存在我们身边，可是我们通常下意识地选择了视而不见的态度。

说起大货车司机，我们记得有个词句叫“疯狂”；说起送餐小哥，我们等红灯时可能还会鄙视这些满街跑的电动车；说起什么库管和装卸工，比起白领精英们，恐怕也只能用不屑去形容，毕竟阳春白雪不可同日而语嘛……

可是，当九州通医药物流有限公司1月31日中午12点，正式进驻位于武汉市汉阳区国博中心的A2、A3馆，协助武汉红会捐赠物资的物流运营管理后。只用了2小时内就完成了所有物资的入库和分发时，网络沸腾了……

物流行业本身也属于实体经济中的一种服务企业，立足于人、车、货、场这些典型的实体要素，对于这样一种实体企业，谁敢说被电商消灭了？！

正相反，十年前的快递和电商的黄金组合，发展至今，成就了世界之最！

传统的实体经济不能再固步自封了，也许已经到了一个不得不变的“拐点”……