众所周知，随着科技的快速发展，一个国家的军事实力是捍卫国家主权的利器。今年各国的新式战斗机层出不穷。如美国的F-35，中国的歼-20，俄罗斯的苏-57都是各国军事逐渐增强的体现。但是拥有一架好的新型战机，没有一个相匹配的航空发动机怎么能行？

一个大推力的发动机是新一代战机必须匹配的，但是中国在航空发动机的制造技术上有所欠缺，而目前发动机的制造技术基本被西方国家垄断。如目前世界的三大航空发动机巨头：美国通用电气公司，英国罗罗公司，美国普惠公司。想要战机在高空拥有强悍的作战能力，能在恶劣条件下略胜一筹，拥有一个大推力的航空发动机是必不可少的。此前中国希望收购乌克兰的“马达西奇”，并且向其公司注入了大量资金，中国控股了“马达西奇”的绝大部分股权。由于中国的航空发动机制造技术与世界一流技术有一定的差距，而西方想借此彻底垄断航空发动机生产技术，美国不惜一切代价在中国计划收购“马达西奇”时从中作梗，希望以此来遏制中国的发展。

但是美国错了，随着中国科技的高速发展，多年来在航空发动机上的投资得到了回报。中国工程师已经在航空发动机的制造上有了一套独立的体系，对于现在的中国来说，航空发动机的制造已经不是很大的难题，而中国希望收购乌克兰的“马达西奇”公司，旨在学习其航空发动机的制造经验，毕竟“马达西奇”公司是苏联著名的航空发动机制造中心，有益于中国在航空发动机的制造上对其制造技术，航空发动机构型上的学习，但是其不是中国发动机制造上不能缺少的，美国如此千方百计的阻扰中国对“马达西奇”的收购未免有点大费周章了。

目前很多事实早已证明中国对“马达西奇”的收购并不是唯一的选择，而在不久前俄罗斯某军事专家也承认，在航空发动机的制造上，“马达西奇”并非是中国的唯一选择，承认中国已经不再依赖国外的发动。