59式坦克是中国的一款著名坦克，59系列坦克产量大。必须指出的是，69式坦克、79式坦克其实也属于59大类当中。59式不仅广泛装备我军部队，也用于出口，迈开了坦克军贸的第一步。

59式坦克

20世纪80年代，伴随着大规模全面战争的威胁逐渐散去和生产结构调整，许多兵工厂面临生存问题。而这时，对外军贸开始发展，成为许多兵工厂脱离困境的一个机遇。其中，59系列坦克就是我国用于出口的重点产品。到20世纪70年代，59式已经解决了当年因苏方撕毁协议造成的种种困难。如装甲钢问题，和技术不成熟带来的可靠性问题，成为了一款可以投入战斗的武器。虽然与苏、美的新式坦克存在差距，但这毕竟标志着我们走完了从无到有的一大步。

沙漠涂装的59

而对于当时的第三世界国家而言，采购美、苏的一线坦克其实不太现实。要么别人不卖，要么太贵，要么就是太先进超过了自己的能力。卖得最好的还是苏制T54\55和T62等五对轮系列，美国的则是早期的M48和M60。这样一来，就给了我们的59式在国际市场上与别国竞争的机会。

伊拉克购买的坦克

在两伊战争中，伊拉克组建了庞大的军队，坦克战车均数以千计，而且因为战争旷日持久消耗战损过大，正满世界的寻找较为便宜的武器来源。他们很快看中了中国的59系列坦克——包括59式和69式。这些坦克技术上和T54\55系列基本一样，零件基本通用，操纵方式几乎相同，可以很快被习惯使用苏制坦克的伊拉克军队掌握，纳入其作战体系。而价钱却比俄国货便宜了一半，而且还有想尽的售后服务。

坦克抢修车

伊拉克因为手握资源，在当时军备购买上是很舍得投入的，一次就向我们下单了2500辆59系列坦克。这一个举动救活了坦克制造、组装和零配件生产一系列的20多家工厂。本来萧瑟的生产线变了一个样，甚至大年三十还需要加班赶制订单。因为伊拉克打仗要单特别急，甚至愿意提高采购费用。在售后服务上，我方也帮助其解决坦克战车在热带沙漠地区作战的难题，和维护保养的技巧。比如还出售了配套的装甲抢修车和大量零配件。

除了59坦克，当时63式履带式输送车的外贸工作也很快展开。以63式输送车底盘改造的指挥车、通讯车、野战救护车都配套出售，让客户很满意。63式装甲车结构简单，维护方便，性能不比美制M113输送车差，但价钱却便宜很多，引得多方购买。

伊拉克坦克

大量武器的外贸工作，为兵工厂取得了生存和资金的机会，而这样一来可以加快新装备的研制工作，形成一个良性循环。而武器到达各种不同环境和战场上的使用，也会给我们提供最直观的反馈，帮助武器的改进和完善。

59坦克除了出售整车，我们后来还研发了大量五对轮的升级套件。可以用来改造59系列和苏制T54\55系列坦克，让其具备更大威力的火炮、新式火控，装备更省力可靠的传动系统和马力更大的发动机。而根据用户需求和资金的不同，还有不同对应的“套餐”可供选购，的确是把五队轮家族的潜力给完全挖掘了出来。