众所周知，我国海军各类舰艇的下水近几年开启了下饺子一般的速度，不过却带来了一个幸福的烦恼，就是我国在上世纪末期和本世纪初期引进的一些舰艇还没有到退役的寿命，也就是说，作为全世界第二的中国海军还服役着一些进口的军舰，今天，我们就来盘点一下仍然在中国海军服役的外国舰艇。

1，现代级驱逐舰。现代级是苏联在上世纪70年代末期开始建造的排水量达到8000吨的大型导弹驱逐舰，综合性能十分强劲，90年代末期，我国为了加强海军的区域防空能力，便从俄罗斯购买了两艘现代级驱逐舰，命名为“杭州舰”、“福州舰”。

本世纪初期，我国垂发系统的研发陷入了技术瓶颈，所以又购买两艘现代级驱逐舰，命名为“泰州舰”、“宁波舰”，这4艘现代级驱逐舰全部服役于东海舰队。有意思的是，俄罗斯两架造船厂为了抢夺现代级驱逐舰的订单还上演了一出大戏，俄罗斯海军所服役的现代级和我国引进的前两艘现代级都是由北方造船厂建造，所以我国第二批现代级的建造自然也理应交给北方造船厂，北方造船厂也提前采购了大量的钢材以及设备。

然而，俄罗斯国营武器出口公司宣布，要重新征召生产厂家，结果是波罗的海造船厂拿到了订单，之后，北方造船厂起诉了波罗的海造船厂，官司从圣彼得堡打到了莫斯科，逐渐演变为了政治斗争，最后，订单重新回到北方造船厂，偏向波罗的海造船厂的俄罗斯副总理列巴洛夫离职。

值得一提的是，我国最先看中的并不是现代级驱逐舰，而是光荣级巡洋舰，吨位达到12000的光荣级巡洋舰在苏俄海军中的地位仅次于航空母舰，但因为光荣级驱逐舰需要俄罗斯与乌克兰两个国家的企业合作才能重启生产线，所以中国并没有如愿以偿。

2，基洛级潜艇。基洛级潜艇是苏联在上世纪80年代开始建造的一款3000吨级常规动力潜艇，被公认为是苏联最成功的的常规潜艇，配备着6具鱼雷发射管和1具潜射导弹发射装置，最值得一提的是基洛的噪音非常低，采用了轮机安装在减震基座上、外层涂抹吸引涂料等一系列降音措施。

所以，基洛级潜艇被西方称之为大洋黑洞，上世纪初期，我国039潜艇的研发失去了头绪，于是，从1994年到2000年，先后从俄罗斯购买了10艘基洛级，这10艘基洛级潜艇不仅瞬间增强了我国海军实力，还为我国后来舰艇的发展奠定了基础。

3，野牛气垫船。野牛气垫船是苏联在上世纪80年代初期开始列装的高性能登陆船只，满载排水量达到555吨，可以搭载10辆步兵战车。

如果单纯装人的话，可以搭载360名全副武装的士兵，而且，野牛可以以55节的高速航行300海里。

另外，野牛还配备着有2具22联装的140mm火箭发射器，拥有较强的对岸压制能力，2009年，我国向乌克兰订购了4艘野牛，前两艘在克里米亚的海洋造船厂建造，后面两艘是拿到了技术转让在我国国内建造。

4，LR7深潜救生艇。上世纪60年代，美苏潜艇的研发进入了高速阶段，也就造成了水下事故频发，因而深潜救援就被各国提上了日程，中国也紧跟时代研发出了多款深潜救生艇，但后来因为十年动荡以及其它因素的影响，就没能及时的更新换代，90年代，我国就从英国引进了LR7这款当时世界上最先进的深潜救生艇。