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有了歼20,还有必要进口苏57?只要推力大,板砖

时间:2019-12-27 15:27来源:网络整理 浏览:
作者:雷神声明:兵说原创,抄袭必究俄媒12月24日有则报道,称俄罗斯一架T50战斗机在阿穆尔河畔共青城附近失事。俄方声称,这架飞机并非俄罗斯

作者:雷神

声明:兵说原创,抄袭必究

俄媒12月24日有则报道,称俄罗斯一架T50战斗机在阿穆尔河畔共青城附近失事。俄方声称,这架飞机并非俄罗斯军方所有,而是属于阿穆尔河畔共青城加加林航空厂所有,坠机的地点发生在距离泽姆吉空军基地120公里的位置。坠机之际,飞行员已经弹射逃生,一架米8直升机赶来救命。俄罗斯方面特别强调:坠毁的是T50战机,而不是苏57战机,因为它还没有交给空军服役。

有了歼20,还有必要进口苏57?只要推力大,板砖飞上天

在分析苏57战机之前,我们先来看看这款战机的前世今生。

苏57的前身,就是T50战斗机,这是俄罗斯与印度联合开发的第五代战斗机。印度向来以大国自居,在隐身战机成为趋势的时候,印度为了证明自己的“大国身份”,一直在寻求拥有一款先进的第五代战斗机。但印度本身的航空技术基础非常薄弱,想研发第五代战斗机几乎是不可能的。就连世界上已经非常成熟的第三代战斗机,印度研制了30多年还没有批量服役。

恰恰此时,俄罗斯第五代战斗机T50项目陷入缺钱的窘境。印度与俄罗斯一拍即合:俄罗斯有技术,而印度有资金。于是,印度终于有了踏入五代机门槛的希望。印度人非常热情地对T50战斗机项目前前后后总共投入了超过50亿美金。俄罗斯也承诺,在研发成功后,可以将T50战斗机的技术与印度共享,印度只需要等T50战斗机研发成功,就可以获得最后的成果。

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到了2017年,俄罗斯再次向印度提供了一份报告,清晰表明T50战斗机项目还有40多个难题并未解决,希望印度再投入20亿美金,并且还要求印度要投入上百亿美金采购100架T50战斗机。

俄罗斯的这一做法,令印度非常愤怒,直接退出了T50项目,之前投入的50亿美金全部打了水漂。印度甚至连T50战斗机摸都没摸过,在印度参观T50战斗机时,俄罗斯只允许印度人远远地看着原型机,不允许靠近,印度在这个项目上被俄罗斯狠狠摆了一道。

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印度退出T50战斗机研发项目之后,俄罗斯转身将T50改名为苏57,并且宣称这款先进五代机即将服役。随后,俄罗斯将苏57战斗机派往叙利亚进行实战测试。不得不说,战斗民族的脾气大,为测试一款新战斗机的性能,居然直接拉到战场进行实战,试图通过这种方式,进一步发现苏57战斗机的缺点并予以改进。那么,苏57战机的性能到底如何呢?

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从外观设计上来说,苏57战机虽然采用了菱形机头等第五代战斗机的典型设计。不过,这款战机却更具备苏俄战机的典型特点,甚至有网友们称之为拍扁的苏27战斗机,机动性能强悍。

但从隐身设计上来说,苏57战斗机并不能算是一款真正的第五代战斗机。因为苏57战机依然是直通式进气道,并未采用S型进气道。从这一点上来说,苏57战斗机的隐身性能遭到严重的破坏,并未达到第五代战斗机的隐身要求。

根据俄罗斯红星电视台制作的图片显示,苏57战斗机的正向RCS为0.5平方米。虽然美军并未公布F22战机的正向RCS,不过媒体普遍认为,F22战机的正向RCS在0.1平方米左右。苏57战机的正向RCS数值,显然比美军F22战机相差很远。即使双方在算法方面有所区别,但这已经成为大多数人认定的事实。

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为收回成本,俄罗斯急急忙忙将苏57E战机推向了国际军贸市场,与美军的F35战斗机同台竞技。今年3月份,俄罗斯联合航空制造集团公司对外发布消息称,苏57E战斗机已经获得出口许可证,俄罗斯国家技术集团公司旗下的装备出口机构,已经给我方建议采购苏57战斗机。

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在我们的五代机歼20战机已服役的情况下,是否还有必要采购苏57战斗机呢?这是困扰很多网友的问题。我们来尝试从以下几个方面做个分析:

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从机体设计来看,歼20战机在机体设计上比苏57战机更加优秀。

别的不说,在进气道方面,歼20战机采用的DSI进气道,比苏57战机在隐身性更占优势,我们早已将DSI进气道摸索得滚瓜烂熟,在这方面的技术甚至不输美军。如果仅从这一点来看,苏57战机并不值得我们进口。至于航电技术,我国的航电技术比如有源相控阵雷达等等,比俄罗斯的航电技术更加先进,已是不争的事实。

再来看看隐身涂料方面,近年歼20战机上使用的隐身涂层得到长足的发展。

歼20战机虽然也备有恒温机库,但也可以像其它非隐身战机一样露天停放,没那么娇贵。其隐身材料技术完全达到了先进水平,被称为超材料隐身涂层,属于最先进的第三代隐身涂层。在这一点上,超过了使用第二代隐身材料的美军F22战机。因此,在隐身材料方面,歼20战机再次占据优势,苏57战机同样不值得进口。

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最后,苏57战机在发动机技术上独树一帜,值得我们参考。

俄系战机之所以机动性能强悍,关键在于其发动机技术处于世界顶尖水平。只要推力大,板砖也能飞上天,可见发动机技术在战机研发中的地位有多高。我们当前使用的涡扇10B发动机相对成熟,不过它的推力也只相当于俄罗斯的AL-31F发动机的推力,最多也只是与俄罗斯的117S发动机推力性能持平。

但涡扇10B发动机推力最多可以达到14.5吨,比起俄罗斯苏57战机御用发动机产品30发动机18吨的推力来说,还有一大截差距。在当前我们涡扇15发动机还未批量服役的情况下,进口俄罗斯苏57战斗机,可以马上获得歼20战机所需的大推力发动机,让歼20战机的性能再次获得质的提升。这对于我们研发涡扇15发动机也会有极大的参考作用。从这个角度上来说,苏57战斗机还是值得进口一小批的。如果能够像之前进口苏35战机一样进口12架或者24架,将是最佳的选择。

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T50战机的坠毁,再次让俄罗斯梦碎五代机,也给世界上了一课:第五代战机的门槛非常高,不是哪个国家想进来就能进来的。幸好,我们早已进过了这一门槛,而且在五代机领域高歌猛进。

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