作者：王瑞银

半世江湖，我走南闯北去过不少地方，这要感谢那些四通八达的公路，是它们牵起了我和这些地方的缘分。在这诸多公路中，我最难忘却的有三条。

第一条是呼武旧公路。当年，我就是坐着大巴车沿着这条公路离开后山，走进军营，走出自己的人生。几十年来我特别眷恋这条路，因为它的一头牵着我的故里，一头牵着我的乡愁。当然，这条路不仅牵着我的情思，在我看来它还具有独特的风光和景致。

垻顶，呼武公路的最高处。从呼市发车，过了段家窑子，便喘着粗气一路爬升，到此处方可一歇。站在埧顶，瞭望四周，崇山峻岭一峰连着一峰，密重重地挤在一起，如浪涛般一波跟着一波铺展开来，烟尘缭乱，莽莽苍苍。大山阴坡处，山桃、松柏、白桦郁郁葱葱，苍蓝夹着翠绿，深深浅浅，像用精细的工笔在淡青绢本上装点出来一样。近前，一簇簇野沙棘，野罂粟，野蔷薇开满了深红色、淡粉色的花。向阳的山坡上都是庄稼地，田亩一方一方连接着，花期盛时，像一面面五光十色的彩旗随风舒展。远远近近满眼都是赤、橙、黄、绿、青、蓝、紫，色彩斑斓绚丽。若是到了秋天，大白杨一片金黄，灌丛林一片红火，松柏木一片苍绿，白桦林一色银装，美不胜收，像绣不完的织锦那么绵延，像天边彩霞那么耀眼，像高空的长虹那么绚烂，路向天边伸，车行花海中。

第二条是阳关古道。八九年夏末，我随市文化局文物站的同志进疆。我们从兰州出发，经酒泉，出嘉峪关，过玉门市，来到了阳关道上。刚进安西县境，不见山，不见水，不见树木，偶尔见到几处零零落落的矮房子，满眼是无边的砂砾，遍地是一丛丛的骆驼草。

历史上，从玉门关出西域，谓之北道，从阳关出西域，谓之南道。领路人选从南道西行，许是要我们领略一番“西出阳关无故人"的境界吧！阳关古道的地势十分平坦，各种交通工具尽可以任意驰骋，难怪人们常把“阳关道"比喻为通衢大道。我们驱车前进，时速高达八十公里，仍然没有太快的感觉。但见平沙千里，风尘漠漠，天高云净，仿佛一叶扁舟置身在平静的海洋里。车轮飞转，发出沙沙的声响，公路两边开始闪出一些红柳、芨芨草之类的植物，远方地平线上隐隐约约出现一线屏障，同行者说:快到阳关了。汽车穿过屏障，向一座沙丘上的烽火台驶去，车轮在沙漠里划出很深的辙印。

我们登上烽火台，但见南边有一块铁牌，上写着四个工整的字“阳关古城"，几个人瞪大眼睛四望，只见红沙渺渺，却不见古城的一砖一瓦，当年筑城的石头已经风化为红尘粉齑了。站在烽火台朝南望去，远处是峰峦危峭的沙鸣山，举世闻名的莫高窟就座落在沙鸣山东麓。烽火台西去，是我国第一大沙漠一一塔克拉玛干。我们站在烽火台边，望着西去的沙丘，不禁想起了王维的绝句:渭城朝雨浥轻尘，客舍青青柳色新。劝君更尽一杯酒，西出阳关无故人。

第三条晋冀北道。九二年初秋在山西开会，会中要转场河北保定。于是十几辆越野车一字长蛇地开始了艰苦跋涉，出朔州城，经阳方口，绕五台山北麓，越大营、平型关，进入太行山。车越往上走，山势越险陡，挂在崖壁的公路，狭而且长，像天上垂下一根长绳，车就像小壳虫一样缘着绳子往上爬。两旁渊壑，深不可测，头上是陡峭的悬崖，云在山间缭绕，不时掠过车窗，山道之险，令人毛骨悚然。车里的人紧抿着呼吸，大气不敢出。我坐在后厢，双眼不敢朝前看，紧紧盯着飞驰的后轮，有几次车子转弯时后轮闪出了路基，惊得人直冒冷汗。大山好象翻不完，过去一峰，你以为到头了，却不想拐几拐又是一座更大更险的山峰。直到穿过一座“山西欢迎您"的牌坊，紧绷的心弦才稍稍松了下来，实际上此时车子依旧在山间公路上飞驰，只是没有爬山时的险要了。到了神堂堡，人们总算彻底放松了神情，开始了沿途风光的观赏，过拒马河，绕狼牙山，一路直指保定。沿途经过的大都是抗战时期晋察冀根据地的旧址。曾经战火纷飞的古战场，如今硝烟早已散尽，处处都是歌舞升平的景象。i

王瑞银，一九四九年生，内蒙古武川人。曾任乌海市政府副秘书长，乌海市师专党委书记，已退休。喜好文学，曾有诗歌、散文、小说发表各类报刋。