作者署名：壹度空间

随着12月16日下午15时22分许，我国使用长征三号甲运载火箭，以一箭双星的方式将第五十二、五十三颗北斗导航卫星成功送入预定轨道。至此，北斗三号全球导航系统的核心星座全部部署完毕。这也意味着我国北斗系统，将能为全球用户提供更加精确的定位与导航服务。 （来自：壹度空间）

而就在北斗三号核心星座完成部署的数日之前，第十四届全球卫星导航系统国际大会，于12月8日在印度班加罗尔市如期召开。会议上，美国空间与先进技术办公室副主任戴维·特纳高度评价了我国的北斗系统，并称其在壮大了世界卫星导航力量的同时，为全球用户提供了高质量的服务。 （来自：壹度空间）

作为国人们无比熟悉的一个项目，于上世纪90年代正式启动的北斗导航系统，在研发建设过程中采用了典型的“三步走”战略。即为国内用户提供服务的北斗一号，以及为亚太地区用户提供服务的北斗二号，直至可以覆盖全球且有望在2020年全面提供服务定位导航服务的北斗三号。 （来自：壹度空间）

当然，今天的北斗虽然成功，但其一路走来的道路并非一帆风顺。在相关采访中，北斗系统副总师杨元喜就透露称，在十年前的某次国际会议上，某国代表称当场对北斗发难，并叫嚣在已有众多提供免费服务的导航系统的情况下，北斗只会给其他导航卫星带来更严重的噪声干扰。 （来自：壹度空间）

对于这种荒谬的说法，今天北斗的成绩和贡献无疑是对其最好的驳斥。通过努力建设，我国的北斗不仅从最初的区域性导航定位系统，壮大到了如今可以为全球客户提供高精度定位导航服务，更是已经达到了足够和美国GPS、俄罗斯格洛纳斯以及欧洲“伽利略”并驾齐驱的地步。 （来自：壹度空间）

也就是在北斗系统高歌猛进的同时，曾经在频率问题上与北斗产生激烈竞争的欧洲“伽利略”导航系统，他们最近的日子可是相当不好过。在系统故障不断的背景下，今年7月份那次连续一周的服务降级到全面中断的故障，更是让“伽利略”导航系统的可靠性受到了广泛质疑。 （来自：壹度空间）