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辽宁舰和国产航母的缺点是什么?不是滑跃起飞

时间:2019-12-03 11:32来源:网络整理 浏览:
最近,国产航母首舰搭载歼15舰载机现身海南,成为大家关注的焦点,据称它将在三亚服役,至此我国已然形成一南一北部署两艘航母的局面。不过,咱们也

最近,国产航母首舰搭载歼15舰载机现身海南,成为大家关注的焦点,据称它将在三亚服役,至此我国已然形成一南一北部署两艘航母的局面。不过,咱们也知道,它和辽宁舰仅仅只是一个开始,本身并不完美。

无论是辽宁舰还是002,并不完美

作为辽宁舰的复制升级版,国产航母首舰和辽宁舰、俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母一样,采用了舰载机滑跃起飞的方式,舰艏高高翘起的滑跃甲板就是它们最为明显的标志。很多人认为这是它们相比美国航母最大的弱点,滑跃起飞让航母的战斗力大打折扣,但事实上并非如此,其最大的问题只有俯瞰才能发现,对,就是飞行甲板太窄。

中俄三艘航母身材都太苗条

对比美国尼米兹、福特级和英国伊丽莎白女王级,我们可以发现,中俄的三艘航母身材非常苗条。如果形容美女,苗条是一个褒义词,但是对于航母来说,苗条可不是什么好事情。从肉眼可见的区别来说,英美航母在飞行甲板左右舷都可以停满飞机,尼米兹和福特级甚至更过分,连甲板中间都可以再停一排飞机,怪不得其最大载机量可以达到90架左右。而中俄航母停放舰载机主要依靠甲板右舷那十几个停机位,左舷最多只能停放2到3架。

画的图比实际的感官还是要胖一点

左舷只能停放2到3架舰载机,对中俄航母影响非常大。大家都知道,滑跃航母虽然起飞效率可以媲美弹射航母,但是舰艏两个起飞点只能起飞轻载的舰载机,携带空空导弹执行防空任务。真正体现航母作用的对海对地打击型舰载机,只能从深入着舰区的重载起飞点起飞,然而中俄航母的问题是,能够快速从重载起飞位起飞的舰载机,只有左舷那2到3架,剩下的需要跨过整个着舰区,从航母右舷尾部去调度,这显然不适应快节奏的现代战争。

左舷太窄,就只能起停两三架舰载机,还影响降落

那么中俄的航母飞行甲板为什么这么窄呢?说到底还是动力的锅。从流体学的角度来说,越苗条阻力越小,在动力较弱的情况下,为了让航母达到较高的航行速度,只能将船体造得像一把宝剑,而船体窄了,飞行甲板自然也就宽不一样。实际上,不仅是航母,以往我们的驱逐舰和护卫舰,都瘦得像一道闪电,而美英的伯克级、45型像个大腹便便的胖子,都是因为动力存在差别。而如今我们的055也身宽体胖起来了,说明驱逐舰的动力足够给力。

伊丽莎白女王号真是一个大胖子

值得庆幸的是,官方显然也意识到这个问题,从目前公开的信息来看,正在建造中的003电磁弹射航母虽然也是一个身材苗条的瘦子,但还是大大拓宽了左舷的停机空间,能够停放的舰载机数量达到6到7架,而且由于003采用了电磁弹射,可以从所有起飞点起飞重载的攻击型舰载机,作战能力大为提升。

003的左舷宽了不少,着舰区也进行了调整

当然,即使是003也依然不完美,比如它没有像美国超级航母一样,在左舷也布置一个升降机,比如它的弹射器只有3个,而不是4个,再比如它没有采用核动力,因此我们还要建造更多更先进的航母,直到它的状态达到完美。

我们最需要的航母,其实就是福特级

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