据环球网消息，11月17号第16届迪拜国际航空展在阿联酋的阿勒马克图姆国际机场举行。我国的最新一代的外贸版第三代战斗机歼-10CE在该国际航展上亮相。歼-10CE是一型单引擎、全天候、多功能，采用鸭式布局的第三代战斗机，性能基本上和F-16对标。歼-10CE采用先进的DSI腹部进气道，座舱右前方有空中受油管，搭载了升级过的综合化航空电子系统和武器系统，增加了挂载量。

歼10CE模型

尽管我们在诸多数据与性能上和美制的F-16相近甚至超过：歼-10CE优良的中低空机动格斗性能，起降距离短，作战半径大，航程长，具有强大的体系协同作战能力，具备强电磁对抗环境下先进的超视距多目标攻击以及多模式对地精确打击等能力。但是面对F-16这一冤家对手，外贸版歼10似乎常常得不到买方的青睐。在今年二月巴基斯坦的空军竞标中，歼-10的出口型，还是输给了美方的F-16C/D战斗机，据悉这一批美国人卖了36架战斗机，其中16架是以二手改造机的方式卖给巴基斯坦的。

巴基斯坦F-16战机

是真的歼10在性能上打不过F-16吗？还是价格上歼-10太贵了？其实钱不是问题，而中东土豪的一句问话却指出了关键那就是："怎么保养维护呢？"现代军队的作战都是体系化作战，尤其时对于技术要求、专业化程度最高的空军来说。买军机可不像买辆跑车这么简单，背后包含了技术支持、飞行员培养、后勤维修等种种服务。而在冷战格局结束之前，全世界基本只存在苏式和美式两大系统，在苏联解体过后美国更是推销自己先进的军火装备，挤占了大半个军火市场，并且将美国标准推向了全世界。

歼-10C战机

就以巴基斯坦为例，巴基斯坦从1979年开始使用美制的F-16战机，并且经历了多次换代升级对这款战机性能可以说是摸得十分透彻，同时也建立了完备的后勤保障体系。空地勤务人员也对美制战机和北约标准比较熟悉，在操作规程、维修保养、战备值班、机载武器方面也颇具经验。而如果购买了歼10，巴基斯坦空军可能需要一段时间的适应时间，适合的空地勤务人员和保障体系也无法在短时间内建立。面对南方虎视眈眈，随时想要惹事的邻居，巴铁随时都不能松懈，可以说也是有自己的难处。

而对于中东土豪们来说，空军常年使用美制战机，建立了美制标准的后勤、维护、人员培养体系。如果去购买一批体系外的战机无疑会给自身空军的后勤带来混乱，例如印度空军就是最为明显的例子。印度空军最喜欢看见什么先进就买什么，空军战机俄、美、欧风格混搭，其结果就是糟糕的后勤保障能力和高居世界榜首的坠机率。

不过对于歼-10CE前景也不必过于悲观。目前歼10CE就有一个很好的买家那就是泰国。今年泰国对于中售武器情有独钟，已经购买了诸如VT-4主战坦克、VN-1步战车等等陆军装备，在海军方面泰国购买了数艘S-26T潜艇，以及2万吨的071E船坞登陆舰。

泰国花费30亿泰铢购买2.5万吨071E船坞登陆舰，比自家航母排水量还大

而最近泰国空军传出将要对外采购战机，以更新军备，这对于歼10CE来说是无疑是一个绝佳机会，借着中泰良好的合作关系将歼10CE推销出去，无疑能够从传统军售强国的垄断中打开一个缺口。