环顾世界，只有中国、美国和俄罗斯有能力研制隐形战斗机。许多人喜欢称中国的第二架隐形战斗机为J-31，这正是军迷们所称的，官方名称是FC-31。

与J-20相比，FC-31仍处于研发阶段，未来能否装备部队仍有未知因素，当FC-31首次亮相时，争议颇多，尤其是其起飞重量和气动布局存在争议，难以确定其生产和维修情况。

这款代号为维吾尔鹰的隐形战斗机，自离线以来一直是航空爱好者关注的焦点。最近有报道称，FC-31的2.0版将接受测试。如果未来配备部队，FC-31是否会取代J-10？(来源：Bing Shuo)。

目前，FC-31无法取代J-10，两者将同时使用。FC-31不能取代J-10的第一个原因是成本太高。隐形战斗机每小时的飞行成本和日常维护成本超过三代飞机。还没有哪个国家能够用包括美国在内的隐形战斗机完全取代老式战斗机。

FC-31不能取代J-10的第二个原因是后勤保障系统不一样。J-10所采用的地面支援系统非常完善。J-20已经很久没有安装，而且还没有在所有军用机场得到充分维护，更不用说FC-31战斗机了。

FC-31不能取代J-10的第三个原因是发动机还不够成熟。J-10使用的是一台发动机，推力大，动力充足。FC-31作为一种双中型战斗机，在推重比上与J-10基本相同，发动机优势并不明显。

但Fc-31毕竟是一种具有代际优势的隐形战斗机。这与拥有垂直尾翼的J-10战斗机是不可比拟的。此外，从未来战场的需求来看，Fc-31也更符合空战的需要。

如果2.0fc-31版能大幅度增加载重和燃料负荷，它就能全面超过J-10飞机。如果发动机技术进一步改进，它将更加完善。在刻板化生产之后逐步扩大上市和装载是时代的大势所趋。(来源：冰朔)