据台媒3月22日报道:今天(3月22日)下午2点20分,两架从台东志航基地起飞执行训练任务的台湾空军F-E虎式战斗机,疑似在空中擦撞坠海(雷达光点消失),飞行员生死未卜。搜救中心已经派出飞机和舰船进行搜寻。
F-5E虎式战斗机是款什么飞机呢?对标大陆哪款机型?作战水平如何呢?
对于今天的台湾空军来说,F-5E是一款名副其实的老爷机,1981年8月8日,国民党空军少校飞行黄植诚飞回大陆时驾驶的F-5F就是F-5E的双座教练型号。
F-5战斗机是美国诺斯罗普公司研制的一种低档超音速战斗机。于1959年7月30日首飞,1962年装备美军。
从一开始,F-5 就没有吸引过财大气粗的美国空军的注意力。该机在美国空军中服役的数量不多,最初是作为试验被空军投入越南战场,后来则作为空军、海军以及海军陆战队的假想敌用机。
美国生产了1871架F-5系列战斗机,加拿大、荷兰、西班牙、韩国、瑞士和台湾等国家或地区授权生产了776架。1987年,F-5E在美国停产。
该机被销售至全球21个国家和地区,在国际军火贸易中与法国幻影III战斗机、苏联米格-21战斗机形成军机出口“三足鼎立”格局。
不过,需要指出的是:F-5 的外销成绩中,有相当部分是美国根据军援计划“白送”的,如果真的按照市场规律销售,未必达到这个产量。
该机的突出特点是便宜,诺斯罗普最初报价是订货不少于 650 架的情况下,售价 45 万美元,后来的实际价格是 75.6 万美元。容易维护,全寿命使用费用低。该机重视飞机操纵品质和性能的均衡,而不突出单项性能。因此也被誉为“穷国之鹰”。
台湾共生产和装备了242 架,装备台湾省空军第 1 、 4 、 5 、 7 、 8 联队所属 15 个中队,平均每个中队装备 16-18 架。在台湾空军,F-5E的作战假想敌是大陆装备歼-7战斗机(米格-21)。
F-5战斗机标准武器是机头上部两门20毫米M-39转膛炮(每门备弹280发)。不知为何诺斯罗普选择了将航炮口设置在机头上表面的设计,这样在白昼射击炮口烟雾严重阻碍飞行员的视界,在夜间射击时炮口焰甚至会造成飞行员短暂失明,这一设计没少挨飞行员的骂(下图)。
翼尖挂架可以挂装两枚AIM-9空空导弹。此外,F-5A/B机身和翼下共有5个挂点(N-156E为3个)可以用于挂载其它武器,包括:响尾蛇导弹,227千克MK-82通用炸弹和蛇眼炸弹、454千克MK-83通用炸弹、907千克MK-84通用炸弹、340千克M-117炸弹、LAU-68A/A和LAU-68B/A火箭发射器、航炮吊舱以及副油箱等。少数后期改型增加了发射小牛空地导弹的能力。最大载弹量2800千克。
受造价制约,F-5早期的机载电子设备非常简陋,没有火控雷达和大气计算机。包括F-5E在内的后期机型的机载航空电子设备得到将强,包括一个普通光学瞄准仪、塔康导航系统、超高频电台、罗盘和敌我识别器、大气计算机和一台AN/APQ-153火控雷达,最大探测距离为33千米,在使用机炮时为机炮射击测距和计算前置角,在使用导弹时其测距范围150~18 500米,锥型扫描,可以为红外格斗导弹提供目标位置数据。
F-5E战斗机和主要对手歼-7比较,在速度上远不如歼-7,F-5E战斗机最高时速只有1.5马赫,而歼-7最高时速高达2.0马赫。爬升率也低于米格-歼-7(200米/秒)。最大升限为15790米,远低于歼-7的18000米。但盘旋性能,尤其是稳定盘旋角速度优于歼-7。但载油量和载弹量(2.8吨)要比歼-7(1.4吨)高得多,因此地攻击能力和作战半径远远超出歼-7,电子设备比较齐全可靠和可维护性也更好,总体来看综合性能超过歼-7。
苏联在航空技术上略逊美国,因此非常重视战术和技术的结合。苏联根据二战的经验注重战斗机的爬升性能和飞行速度,采取高空高速进入、打了就跑的战术。这种战术在空中探测手段还不发达的时代非常有效。
源自苏联米格-21的歼-7虽然在盘旋性能上不如F-5E,但在速度和升限上占有很大优势。如果双方的作战环境和空战武器性能相当,歼-7无疑占据着一定的主动权,打得赢可以打,形势不利可以加速撤离.
作为台湾空军一款老迈落后的战斗机,F-5E从1975到1993 年,共有失事损毁 34 架,其中飞行事故28起,造成22名飞行员丧生。
目前F-5E在台湾空军中作用主要是保持编制和飞行员训练,其昔日地位早已被法制幻影2000、美制F-16、以及自制的IDF经国号战斗机取代。
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