不知什么时候,有一个关于歼-20的传说在网络上大行其道,拥有众多拥趸者:22年前,以美军轰炸南联盟,其中一架F-117隐形战机被击落,后来中国获得部分残骸,并采用逆向工程使得我国航空科技突飞猛进,最终成功研制出歼-20……班长每次听到这种流言很是纳闷:这都2021年了,怎么还是有些人无法站着思考?
这事要从1999年南联盟战争说起,当年以美国为首的北约战机对南联盟狂轰乱炸,最终在掌握了绝对空中优势的情况下,炸毁南联盟大批军事民用目标,迫使后者屈服,战争以南联盟解体告终。在这场世纪之末的大轰炸中,美军除了出动大批常规战斗机轰炸机,还将秘密武器-隐身战机F-117和隐身轰炸机B-2投入实战,两者利用隐身性能无视南联盟防空系统,成为轰炸的主力机型之一,其中B-2的首次实战就是轰炸中国驻南联盟大使馆并造成3名中方人员死亡。
但好运不长,在战争中一架F-117被南联盟防空导弹击落,这是神秘的隐身战机在实战中首次被击落,甚至是20世纪的标志性事件之一。这架先进的F-117残骸自然被南联盟视若珍宝,随后就有了这样的流言:中国由于一贯支持南联盟反抗霸权,所以获得部分F-117残骸并藏在大使馆里,最终美军为防止中国获得先进技术最终铤而走险派B-2轰炸机轰炸中国大使馆毁灭残骸……
其实仔细分析,这种流言是极不靠谱的,先来说说所谓绝密且先进的F-117隐身战机,其实它的身份不是战斗机,而是攻击机,因为它几乎没有啥空战能力,它所有的参数都为一个性能让步:隐身。在当时隐身技术还处于摸索阶段,大家都知道隐身就要尽量少的反射雷达波,就需要对飞机外形做特殊设计,但到底怎么做谁也没试过,在这个背景下F-117用了个最原始的方法:多面体外形。
通俗来说就是把外形设计成一块一块的不同角度的多面体,然后用雷达从各个角度照射,不断调整各个多面体的大小、角度、外形,配合吸波涂料、内置武器舱等复辅助手段,最终达到比较理想的隐身效果,但这么一来有个极大的弊端:飞机机动性基本为零,因为机动性依赖的是气动外形,这也是美军对隐身战机的首次尝试,后来这种原始的方案再也没有出现过,取而代之的F-22技术要比F-117高好几个档次,不但隐身效果大大增强,机动性、超视距空战等等先进战斗机的看家本领一个没落下,这才是真正的5代隐身战机该有的样子。
说到这大家应该明白了吧,F-117其实是一架‘半成品’飞机,它的设计理念压根和歼-20不一个层次,就设计上说几乎没有什么值得借鉴的地方,甚至还有可能把我们带坑里去。还有人说中国从F-117残骸上获得了先进的发动机、绝密隐身涂料等技术,班长这么说吧,中国买了上百架苏-27系列战机、数千架各种民航客机,它们搭载的先进发动机咱们每天看每天摸,可到最后依然费时一二十年才研制成功太行发动机,民用大推力发动机更是几乎空白。
可以这么说,给一个国家一台大推力发动机样机所起的作用非常有限,想靠这个原型机逆向仿制跟新研制一台发动机差不了多少,甚至更难,因为这涉及到太多材料、测绘、设计方面的难题,不说战斗机发动机,中国汽车制造业够大了吧,至今4个缸的汽车发动机都没研究太明白,车企们钱也不缺,市场也不缺,技术更是不用说修理店的师傅都对发动机了如指掌,但就是没有一款上得了台面的发动机,你就能想象什么弄到F-117残骸发动机(基本跟废品差不多,全毁的)获得新技术是多么天方夜谭了。
中国歼-20真正是世界最先进的5代隐身战机之一,我们不需要偷谁的技术,更不需要费尽心机搞一堆破烂回来当宝一样研究,因为我们就是最先进的,可惜这一点总不被人承认,总有些人觉得给歼-20找个‘洋爸爸’才心安理得,对这样的人,班长劝一句:站起来吧,你看外国人都快跪下了,你还自卑个什么劲啊!