米-28是苏联于1980年开始设计研制的单旋翼带尾桨武装直升机，绰号为"浩劫"。早在1976年，米里设计局就开始构想新型武装直升机，当时的构想是设计一款足够抗击打的飞行坦克！虽然这个目标听起来比较简单，然而实施起来却异常困难。

上到驾驶舱周围需要配备厚的钛合金防弹装备，下到可以抵御反坦克导弹的陶瓷防弹装备。就单单从这两点来说，在当时的技术发展程度而言，其苦难就可想而知。不过，苏联在克服了科学技术、人才缺乏等困难后，最终诞生了米-28"浩劫"这一重型武装直升机。

很快，其原型机就在1982年实现首飞，虽然在苏联解体之前没能完成全部设计，但最重要最核心的的设计工作已经完成。就整体设计而言，米-28放弃了米-24许多独特的设计，例如能装载8名步兵的运兵舱、气泡形风挡等。并且，值得一提的是米-28的旋翼系统。5片桨叶都采用半刚性铰接式结构，这在一定程度上也增加了抗击打功能。而其具有弯度的高升力翼型，附有钛合金防蚀条的桨叶前端，钛合金结构的桨毂米、有全装甲的座舱装备都完美的诠释了苏联的"暴力美学"理念。

米—28不论是攻击力还是防护力都可以称为当时的第一飞行坦克。，在1989年的巴黎航展上亮相的时候，外媒纷纷感到震撼。外形强大的杀伤力，硬件的可靠性以及内部设施的防护性，都几乎可以称得上完美之作！ 米-28家族的最新型号是米-28N，在夜间和恶劣环境下的战斗力大大提高。自动跟踪系统和多路通信系统是其夜间装备的主力军。由于其具备的高分辨能力，所以米-28N能在黑夜、甚至在没有任何光的条件下也能进行作战。

米-28N于1996年8月19日首次展示时，也是被世界各界为之惊叹！ 俄罗斯在2006年3月国家试验委员会决定进行米-28N直升机的批量生产。直到2008年，米-28才正式交付俄罗斯空军服役，不过据传言，早在车臣战争期间，不具备完善的夜间作战能力的米-28就参加了实战测试。到了2010年，俄空军至少装备了50架米-28N直升机。