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1996年,俄罗斯总统鲍里斯·叶利钦使用的飞机是,沃罗涅日飞机制造公司进行大改的伊尔96宽体客机,型号:伊尔96-300PU(俄文96-300ПУ),两个俄文缩写字母“ПУ”表示"指挥中心"的首字母。首批改版的伊尔96有两架,编号分别是RA-96012和RA-96016。伊尔96-300PU的发动机没有使用民用机型伊尔96-300的PS-90A喷气发动机,大大增加了航程,飞机机身长度也增加到65米。
舱口处内置了一个短梯子,避免重复1959年赫鲁晓夫访美,无法下飞机的尴尬(美国的登机梯高度够不到苏联飞机的舱口)。
俄罗斯特种飞行队(SLO)为所有俄罗斯高层提供空运服务。该分队设在莫斯科的伏努科沃机场一个独立航站楼。
该飞机的设备,可以在发生核冲突时指挥武装部队,总统飞机被称为飞行的“克里姆林宫”,相当于美国总统的波音747-200B“空军一号”。普京总统上任后很长一段时间,乘坐这架飞机。
带淋浴的总统卫生间,门外向左是卧室,右侧是飞机走廊。
知道怎么用吗?
最初,SLO特种飞行队有4架相同的伊尔96-300专机。其中2架直接由总统调遣,另外2架则属于克里姆林宫。当普京计划外出时,4架飞机都做好飞行准备,只有在起飞前,才被告知普京要上哪架飞机。在国际航空杂志上,每架伊尔96-300ПУ的估计价格为4.25亿欧元。
总统专机配备了反导弹防空系统,机身上的特殊涂层实现对雷达隐身。总统专机的所有数据都从世界任何角落,任何高度进行加密传输。
总统飞机的会议室样子:
会议室的边柜里是茶具。
2006年普京访问卡萨布兰卡时,仍未装修飞机,他在飞机会议室中接受采访。
会议室的主座位,旁边的边桌有按钮。
边桌。
按键上未标文字,无法猜测功能。
祈祷的地方。
普京的座位靠在应急门旁边。
卧室的门
卧室的床头柜,抽屉打开的状态。
俄罗斯时钟。
厨房。
酒具。
总统办公室旁的座椅。
随行人员座椅。
空乘的座椅。
同行高官的座椅。
几年后,普京对飞机内的旧装潢不满意,按自己的口味,亲自挑选内饰,将总统专机被送往英国布里斯托尔。英国钻石飞机装潢公司(Diamonite Aircraft Furnishings Ltd)负责飞机舱室的规划和线路布置。荷兰提供了飞机涂装,瑞士完成了室内新装潢。新装潢用新古典主义风格,取代了红大理石墙面和绿沙发,使用大量镀金面板,灰白色真皮软包,每架飞机装潢费用约为1千万英镑。
2016年,普京乘坐新装修的总统专机,在杭州萧山国际机场降落。
前总统飞机的飞行员弗拉基米尔·费多鲁什金回忆了他驾驶“空军1号”最困难的飞行。从莫斯科的狂风中起飞,爬升时剧烈震动,然后又在大雨下的圣彼得堡降落,跑道被雨水完全覆盖。尽管飞机安全降落,但普京找来机组负责人,表示对这次飞行的情况感到“困惑”。
普京的“首席”座位。所有飞机窗口内都镶嵌装甲玻璃,装修前只有窗帘。
SLO飞行队会准备多达68架战斗机轮流护送。
普京总统向窗外看什么?
他在看护航战斗机。
俄罗斯国防部长谢尔盖,在此陪同普京在飞往叙利亚的路上。
总统办公室和走廊的“首席”座位(并非与上面是同一架总统飞机,装修细节上略有不同)。
以前相同的位置是这样的。
这是会议室,取消了走廊隔板,椅子上装饰俄罗斯国徽。
这是会议室以前的样子,走廊被隔出,空间小很多,总统座椅位于门旁。
带大床的卧室。普京往往把这架飞机当成住所,因此外国外交官,媒体代表和各种重要客人需要登机。总统飞机的华丽装饰是维持国家威望的一种方式。其配备的各种秘密装备的价格(比如反导系统),要比室内装饰的价格高出数倍。
总统卧室墙的后面,是一个宽敞,装饰精美的浴室的入口。大理石和胡桃木贴面,镀金的水龙头,水槽和马桶盖,左侧是淋浴。
以前的总统浴室。
随行人员浴室
这是飞机上的健身房,这是之前没有的。
在机门一侧(左侧)的飞机走廊,沙发上配有安全带,也作为等待室。
这是飞机未装修前的走廊的样子。
预先准备好的食物是装在特殊容器中交给总统专机上的空姐。根据普京专机前飞行员的回忆,普京并不总是对飞机上的餐食满意,但他并不经常抱怨,只是吃得较少。总统只有在长途飞行的情况下才会在飞机上吃饭,普京著名的热水瓶总是放在身边。
这是未装修前的餐厅
会客区
这是以前的会客区。
新增加了一个有大量优质葡萄酒的酒窖。
以前只是一个酒柜。
高层的舱室位于飞机机翼的后面。如果不是覆盖白色真皮座椅,它更像是一个客轮的船舱。
对比以前高层的舱室。
陪同人员的舱室。
空乘员舱,带有厨房和控制面板。 看更多爆料,请加关注后进入本号
SLO特种飞行队总统专机的空姐。
走廊末端是安保人员的经济舱。
驾驶舱机长和副机长座位。
机械师座位。
现在这样一架普京飞机,估价约为10亿美元。
总统的安全部门SBP负责普京的安全。2018年夏,普京的“空军一号”在赫尔辛基万塔机场降落,有22辆汽车的普京车队,周围有数百名总统安全部SBP的人员。
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俄罗斯国家元首和首席部长的SLO特种飞行机队现在有超过6架伊尔96-300(RA-96012,RA-96016,RA-96017,RA-96018,RA-96019等),还有图-154M、图-134、图-204、图-214、伊尔-62M和Yak-40约四十多架飞机。
所有这些飞机停在莫斯科夫努科沃机场的独立航站楼外,和莫斯科郊区的奇卡洛夫斯基机场。