利刃/TONE

在大多数人的认知当中，"抢银行"这种行为未被当场击毙已是走了大运，逮捕后牢狱之灾自然难于幸免。

但就在近日，一名美军士兵和其军属在日本冲绳抢劫了一间外币兑换店（略相当于银行）之后，不仅能够全身而退，还能在挥霍完到手的600万日元后，免于被冲绳警方逮捕……更奇特的是，除冲绳当地之外，日本国内对此事还一致"噤声"，好像这桩荒唐事从未发生过。

图为被抢劫的外币兑换店，对一般民众而言，实质和银行无异。

简单来说，尽管美军自知这名士兵和军属的行为性质是确凿无误的犯罪，但根据《日美地位协定》，如果美军士兵和军属在执行公务之外的场合犯下罪行，那么在日方正式起诉之前，这些嫌疑人将置于美方管制下，日本警方就是意见再大也无从干涉。

而若美军士兵在执行公务期间犯罪，比如说车祸致人死亡、不慎打死平民之类，则这类案件的裁判权和处置权一丝不漏，全部在美国这一方。

图为驻日美军特权（不完全）一览，不需要护照、许可、不需要纳税……驻日美军的特权已经超过了"国中之国"，到达了太上皇的水平。

在实际操作中，所谓"公务"的涵盖范围非常之大，比方说1974年两名美军士兵朝着基地外割牧草的青年故意发射照明弹，致其受伤时也是"公务"，饮酒飙车撞死人也是"公务"……总之只要事情没有发酵到绝世丑闻（比方说性丑闻或杀人）的地步，无论是抢劫、盗窃还是交通事故，美军士兵在日本的所作所为最终都会"大事化小，小事化了"，处罚最多也就是军队开除，遣送回国了事。

图为一张典型的"Y牌"，这类车牌已经明摆着是行走的特权。

至于日本人为何"视若无睹"，其实也很简单：驻日美军有超越法律的特权，这件事早就是人尽皆知。比方说在日本开车，有一条不成文的规则叫"提防Y牌车"——所谓"Y牌"正是美军士兵和军属的私人所有车辆，只要牵扯上就非常麻烦……即便是在对方肇事逃逸，确凿无误担负全部责任的场合，只要"Y牌车"一溜烟开进美军基地，日本警察就又是双手一摊，彻底没辙。

图为一张典型的驻日美军"公务牌"，日本警方对此失去了名义上的管辖权。

而若是碰上了异于日本车牌样式，牌照上"全是英文字母"的美军车辆，则日本人更是会本能地退避三舍——比起有法律明文确定"豁免地位"的外交使领馆车，这些"美军公用车"完全没有法律限制和管理，换言之与其发生意外时，全要听美军方面的单方裁定……在这种美军特权横行的环境里耳闻目染地成长，也难怪冲绳之外的日本人会对"抢劫七百万"噤声不语了。

图为驻日美军的MV-22机群，它们一直都是日本方面的抗议源头。

往深了说，日本人做"缩头乌龟"和"埋头鸵鸟"还有另一层更隐晦的意思：过去五六十年里，日本人不是没有用各种方式表达对美军横行霸道，肆意妄为的不满，但无论这些方式暴力与否，激进与否，美军仍是巍然不动……

既然表达不满已经沦于形式，那干脆蒙上眼睛和耳朵，装作事情没有发生过……这就是泡沫时代结束后日本社会的实态，不论"岛国上的太上皇"如何类似于"屋子里的大象"那般滑稽，事实就是如此。