近日，路透社的一份报告谈到了土耳其在F-35计划中的状态，土耳其作为F-35战机项目重要的参与国之一，因为采购了俄制S-400防空系统，招致美国不满，被踢出了参与国的行列。虽然土耳其已经无法再购买F-35，可土耳其还在不遗余力的生产F-35的零件，工厂仍在开工交货，美国也不得不从土耳其购买零件。目前，F-35有超过900种零件在土耳其境内制造，8家企业负责制造和组装F-35战机的机身，复合材料外壳，武器舱门和发动机等部件。

F-35隐身战机项目自立项以来，澳大利亚，加拿大，以色列，意大利，挪威，荷兰，英国，土耳其，韩国和日本10国陆续加入了进来，依据计划参与国可以生产F-35的部分零部件，在购买F-35时也能够享受一定的优惠。土耳其对隐身战机一直抱有浓厚兴趣，很早就参与了项目，抱紧美国的“大腿”期望能够从美国这里分一杯羹跟上世界五代机潮流的第一班车。

美俄两国对于土耳其的关系都比较微妙，两国也同时想要拉拢土耳其成为自己的小弟，自认为自己在国际上“左右逢源”的土耳其眼光也越来越高。有了“最强之矛”的土耳其还想同时拥有“最强之盾”，19年又从俄罗斯购买了一批S-400防空导弹系统。作为北约成员国，美国自然不可能允许土耳其购买俄罗斯的任何武器装备，美土两国一时间也因此陷入了矛盾之中，在美国施压、让步等一系列措施均无果后，土耳其被“请”出了F-35计划，自然也失去了购买F-35的资格。

虽然土耳其被美国“请”出了F-35项目，但土耳其并未停止生产F-35的零部件。这些零部件依然在交付，这当然不是给美国白打工。当今世界各种各样的商品为了降低成本、提高效率，往往会采用产业链模式，通俗点说就是把商品的各部分分散到不同的承包商手中，最终再进行统一组装和销售。F-35也正是如此，每一个参与国都相当于一名承包商，负责生产某样零件，每个国家都是产业链不可分割的一环，任何一条产业链出现断裂都会牵一发而动全身。

所以即使土耳其已经不在F-35计划国之列，但作为产业链的一环还是要继续为美国生产零件，美国也需要从土耳其这里购买零件。美国如果放弃了土耳其不从土耳其这里购买零件，那么美国需要自己重新建立生产线或者是寻找新的可生产此零件的国家，这将会给美国造成超过5亿美元的损失。但与成本相比更重要的是效率，世界上不少国家正在翘首期盼F-35的到货，拖延交货期对F-35的出口也是件非常不利的事情。

但是土耳其的任性最终也是搬起石头砸自己的脚，自己坑了自己，跟美国关系闹僵了自己也丢掉了F-35的购买机会，以致于19年11月土耳其第一艘国产航母下水时连舰载机都没有着落，被大家调侃“比印度航母还没用”。