5月8日13时49分，我们的新飞船试验舱完美着陆，实验非常成功，首战告捷。中国载人航天工程飞船系统总师张柏楠接受央视记者采访时语出惊人：不然老觉得跟别人学，要做就是做自己。可以这么说，我们防热材料的设计应该已经超过了美国。

F119发动机

一石击起千层浪，张柏楠总师在这次采访中说到了两个关键词：防热材料，超过美国。这个是什么意思呢？就是说我们不但达到了世界水准（之前我们所谓的世界水准，不就是与美国人差不多嘛），而且现在还超过了美国人的水平。虽然加了一个应该，但是，这是中国人说话的艺术，相对比较含蓄，其实意思是非常肯定的。

歼20战机使用国产发动机

对于军迷们来说，材料技术是一个敏感词。因为提到材料，就会想到我们的发动机技术。我们的战机发动机正是因为在材料方面不过关，才导致发动机推力达不到与美俄平起平坐的级别。所以，我们最先进的歼20战机，也不得不在初期使用进口的AL-31F发动机，后来还是使用了推力不足的WS-10B发动机，并不能充分发挥其最强的战斗力。

歼16战机使用WS-10B发动机

不止如此，像歼15和歼16等重型战机，虽然并非隐身战机，但是，都有使用WS-10B发动机，都存在推力不足的弊端。在这里我们先不考虑机体换装更大发动机需要做出改进等问题，单独在推力方面进行提升的话，这些战机的战斗力都会有质的改变。毕竟在机体设计方面，沈飞已经做的炉火纯青。更何况，俄罗斯人有一句名言：只要推力够大，就是板砖也能飞上天，就是说的发动机在战机设计中首当其冲的作用。

WS-15发动机模型

如今张柏楠总师一句肯定的话，至少可以证明我们在材料学领域取得了突飞猛进的发展。联想到我们的WS-15发动机在今年完成研制，那么，解决了材料问题，WS-15发动机想必离批量生产已经非常接近了。

歼20战机将会大规模生产

当前歼20战机的生产速度并不高，虽然周边开始出现大量的F35战机，但是，我们必须等待推力更强的WS-15发动机，才能让歼20战机开启全部战力。届时，才是我们开足马力生产歼20的时刻。当然，有的人说歼20战机是重型战机，与F35这款中型战机没必要这么较真。这个话就像胡锡进先生所说的是一个意思，我们要在数量方面与对手保持适度的对比，不能落后太多。因此，歼20战机一旦装备了WS-15发动机，还是需要大规模生产一段时间的，以保持相应的战略平衡。你同意这种看法吗？