据媒体近日消息，歼31"鹘鹰"战机最近一系列新的动向，又引起了人们新的关注。最新照片显示，歼31战机的2.0型已经去掉了空速管，披上了隐身涂层，还进行了航电系统等装备的完善。

这似乎让其从技术验证机进入了原型机状态，在总体设计、性能布局和各方面细节方面，歼31经过不断打磨已经日趋完善，一系列信号表明，战机的研发已经进入了一个新的阶段。如今试飞的频率也是越来越密集，意味着该机型可能即将服役。

歼31或进入原型机阶段

此前的2架鹘鹰技术验证机，机头都有大型空速管，用于精确测量速度和迎角等关键飞行数据。机头空速管会影响雷达性能，增加RCS，但是技术验证机或原型机不用考虑作战，因此无碍。如今，鹘鹰2.0已经取消了机头空速管，表明飞机已经基本结束了气动外形测试，飞行性能已经相当成熟可靠。接下来，鹘鹰2.0还将进行隐身、航电和发动机等方面的测试，逐渐走向成熟。

预计相关原型机将制造3到5架，这也意味着国产涡扇中推发动机已经进入了量产阶段。不过试飞阶段的原型机，离真正的装备齐全还有一定的距离，所以国产歼31战机的最终定型装备，仍然需要时间检验。

歼31将有很大可能展开外销和当作舰载机，而歼31的最终定型，还将对比原型机出现极大变化。随着战机的不断发展，歼31 也是逐步在隐身性能和超音速性能上迈向新台阶。

歼31舰载型未来可期

未来歼31战斗机还可能向着舰载化改进型上倾斜，打造出岸基舰载通用型，两种型号使用相同的机身结构，从而降低维护制造成本和相关研发难度。而如果发展舰载型的话，重量和气动布局可能将维持不变，起落架、弹射器和着舰拦阻钩也将妥妥地"安排"上，歼31的翼展和布局也将有所改变。

不过该机型上有限的弹仓容量和发动机推力，未来还需进一步的调整，以期达到轻量化和小型化，从而继续增加歼31隐身突防能力等性能。歼31未来的发展之路还是令人有所期待。

文/王振国