图为NK-32发动机

在美苏冷战的中后期，位于东方的苏联航发实力突飞猛进，在70年代末期，为了适应研发新型超音速战略轰炸机的需要，一款至今堪称第一的航发终于出现，它就是NK-32型加力涡扇发动机，它的出现标志着当时与航空发动机相关的核心技术全部被苏联掌握，可以说就连美国也造不出来这样的发动机，并且NK-32极高的性能让美国也眼馋，对此俄罗斯人也非常清楚：这款发动机及其相关的核心技术给钱也不卖。

图为图-160战略轰炸机

那么NK-32发动机究竟有哪些过人之处呢？俄军这款军用发动机的最大推力能够达到25吨，几乎一台发动机等于运20使用的2台DP-30K发动机，理论上2台NK-32发动机就能让运20起飞，而俄罗斯的图-160战略轰炸机正是因为搭配了4台NK-32发动机，才能让重达260多吨的图-160飞到最快1.8马赫的速度，还能让这款轰炸机携带40多吨的弹药进行轰炸。

在俄罗斯的计划当中，要在2027年前生产10架全新的图-160M2战略轰炸机，来维持俄罗斯空军的战略威慑能力，而随着图-160M2的生产，NK-32发动机也进行了技术的升级，目前NK-32涡喷发动机的最新技术改进型号NK-32-2发动机，虽然推力没有显著的提升，但是飞机的耗油量降低了5个百分点，因此使图-160M2战略轰炸机的飞行距离增加了至少1000多公里。

图为轰-6K轰炸机

图-160M2战略轰炸机住装配的NK-32-2发动机，不但推力巨大而且使用寿命长、更加节省油量，这样一款发动机如果能够引进到中国，那么对于中国的航空发动机的技术发展将会起到巨大的助力，众所周知，中国空军目前还存在发动机这一技术短板，而中国空军目前使用的轰-6K虽然进行了现代化升级，但是载弹量还是明显不如图-160轰炸机，如能引进这款发动机，将有助于中国研发载弹量更大的战略轰炸机。

当今军用航空发动机的推力能够达到20吨以上的，仅仅只有3款发动机能够做到，它们分别是俄罗斯的NK-32发动机和改良版的NK-32-2发动机，还有乌克兰的D-18T发动机，美军目前最先进的F-135发动机的推力也只有19.5吨，因此NK-32-2涡喷发动机巨大的推力让美国很羡慕，就拿图-160轰炸机与同类型的美军B-1B轰炸机对比，图-160要比B-1B大了一圈，正是因为美军没有掌握如此大推力的航发技术因此才没能设计出和图-160一样体格的轰炸机。

图为B-1B轰炸机

总而言之，虽然俄罗斯的NK-32发动机是专门为图-160轰炸机而研发的，并且这款发动机诞生于冷战时期，至今已经有至少30年的历史，但是至今也处于领先的地位，而且俄罗斯再缺钱也不打算出售这款军用航空发动机，足以证明这款军用航空发动机在俄罗斯空军中的地位，既然俄罗斯不愿意出售，我们就需要自己研发，但是先进航发不是一时半会就能造出来的，需要长期的积累，因此壮大航空发动机的技术实力，是一个漫长的过程。