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UH-60“黑鹰”直升机是美国西科斯基飞机公司在1972年按照美国陆军的要求研制生产的一款双涡轮轴发动机、单旋翼直升机，它由该公司之前的S-70型发展而来，是一款中型通用直升机。

该机配备飞行员两名，机长19.76米，旋翼直径16.36米。空重4819公斤，载重能力为7375公斤，最大起飞重量11113公斤。装备有两台通用电气T700-GE-701D涡轮轴发动机，单台功率1490千瓦。最大飞行速度357千米/时，航程2220千米。可选择搭载的武器有2挺7.62毫米M60、M240通用机关枪或者是M134机炮，2挺12.7毫米GAU-19加特林重机枪，或者是19联70毫米火箭发射巢，AGM-119反舰导弹、AGM-114地狱火导弹、AIM-92空对空导弹等。

UH-60于1979年进入美国陆军服役，在其基础上衍生出大量变种版本，包括UH-60A陆军版、UH-60C空中指挥机、UH-60K特种行动专用版、UH-60Q医疗保障专用版、VH-60D/N总统专用版、H/MH-60G搜救与救援版、YSH-60B海鹰等等数十种型号。

CH-53“海上种马”由西科斯基公司专为美国海军陆战队而研制的一款双发中型军用直升机。

CH-53于1967年生产出首架原型机，1971年正式交付海军陆战队，目前美国装备有36架该型直升机。

该机装备有两台通用T64-GE-413涡轴发动机，单台输出功率3925马力，最快飞行速度315千米/时，航程超过1000千米。空重10.7吨，最大起飞重量19.1吨，机长26.97米，旋翼22.01米。机组成员包括两名驾驶员和一名空勤人员，可以搭载37名全副武装的海军陆战队员或者是24副担架。在武器方面配备有3挺12.7毫米机枪。从1967年起，CH-53已用于越南战争，主要用于运输和搜救，在越战期间约有4170人被CH-53救回。

其衍生型号也比较多，其中YCH-53A 为原型机、CH-53A 早期型，生产139架，已退役，RH-53A 海军扫雷直升机，TH-53A训练用机，RH-53D 海军的扫雷型直升机，VH-53D 政要专机，CH-53G 德国获许可生产机型等。

该机系前苏联时期研制的一款纵列双座全天候单旋翼武装直升机，也是苏联装备的首款专用武装直升机。

由米尔设计局于1976年开始研制，其设计大量吸取了美国AH-64“阿帕奇”武装直升机的理念。1982年11月10日首飞成功，北约代号“浩劫”，苏军内部代号“米老鼠”。

1989年首次在法国国际航展亮相，出世既惊艳四方，虽然由于苏联解体造成了该机的生产严重滞后，但在1993年开始正式投产。

米-28给人的感觉就是一种无形的压力，苏联那种粗犷豪放的设计风格在这款直升机上被体现的淋漓尽致，该机长度16.8米，高速4.8米，旋翼直径17.2米，空战7吨，最大起飞重量11.4吨左右。配备有两台Klimov TV3-117VM涡轴发动机，单台输出功率1640千瓦，最大飞行速度325千米/时，巡航速度260千米/时，航程1100千米。

武器方面在机首配备有一部希普诺夫2A42型30毫米口径机炮，备弹250发。在两侧短翼上可携带Ataka 9M120／Vikhr 9M127反坦克导弹、Vympel R-73空对空导弹、B-8V20火箭荚舱、复合式炸弹挂架和机炮供弹荚舱等。目前俄罗斯装备有大约70架该型武装直升机。

该机是俄罗斯的一种全天候并列双座共轴反转旋翼直升机，由卡莫夫设计局在卡-50武装直升机的基础上改进而成的双座变体机型。

首架卡-52武装直升机于1996年12月正式推出，1997年6月首次飞行，该机可用于武装侦察、近距离空中支援、武装巡逻、摧毁敌方装甲地面目标、低速空中目标以及人员等任务，在特殊情况下它还可以充当为攻击直升机的监视平台和空中指挥所。

该机机长16米，高度4.9米，主旋翼直径14.5米，最大起飞重量10.8吨。采用并列双驾驶舱布置，飞行员配备有K-37-800M弹射座椅，玻璃驾驶舱内配有平视显示器（HUD）、4个SMD 66多功能显示器、头盔式瞄准器、图像增强器和GPS接收器等机载设备。

该直升机装备有两台VK-2500涡轮轴发动机驱动两个共轴反转旋翼，单台发动机功率为2400马力。最高飞行速度和巡航速度分别为300千米/时和260千米/时。

卡-52两侧短翼下方挂载武器装备，共有四个机翼硬挂点。可搭载4个B-8火箭发射巢、12枚AT-12激光制导导弹等多种型号导弹，在右侧装备有NPPU-80可旋转机炮架，配备有一门30毫米2A42机炮。到目前为止，卡-52武装直升机仅被俄罗斯空军采用，并可能装备俄罗斯海军中，共装备有180架该型武装直升机。

未完待续...