今年3月初俄罗斯拒绝了OPEC提出的减产计划，沙特开始自断臂膀，下调原油价格的同时，大幅提高原油产量。随着石油价格战的暴发，国际原油价格也开始暴跌，加上疫情在全球肆虐的双重影响，整个世界的经济都陷入动荡。5月12日，伊朗方面宣布下调6月面向亚洲客户的轻质原油的官方售价，下调幅度达到4.9美元/桶。与之形成鲜明对比的则是沙特阿拉伯和科威特。此前沙特已经将6月销往亚洲的阿拉伯轻质原油的官方售价上调了1.40美元，科威特也随之效仿，将6月销往亚洲的原油官方售价上调了1.8美元。

近几个月由于疫情和石油价格战的影响，国际原油价格暴跌，中企也成功“捡漏”低价购进了大量原油。但是两桶油的业务并非是进口原油再转手卖出那么简单，它们自己也有原油开采业务，所以国际油价的暴跌，对两桶油的营收也造成了很大影响，理论上来说，沙特和科威特两大产油国涨价，甚至是一种“好事”，而且还有利于此前购进的低价原油的升值，但是这是在进口原油需求减少的情况下。

根据欧佩克公布的5月《石油市场月度报告》，2020年全球原油需求将同比减少907万桶/日。除了原油需求的下降之外，储存原油的空间也面临挑战，但是根据我国海关的最新数据显示，今年中国进口原油的规模有所增加，前四个月从国外进口的原油规模增至1.7亿吨，同比增长1.7%。

目前中国的抗疫措施已经取得了显著成效，开始大力推进复工复产，这就意味着未来我国对于原油的需求也会随之增加，而且中国还是全球第一大石油进口国，在伊朗下调油价之际，沙特和科威特量大产油国宣布涨价，对中方也将造成影响。沙特在亚洲最大的石油买家就是中国，根据有关人士的分析，5月份沙特原油出口量的66%左右都销往亚洲。早在4月份，中国从沙特进口的石油就翻了一番，达到了220万桶/日。很显然，随着中国对原油需求的恢复，沙特也想趁机大赚一笔。

而沙特的这波操作可谓是给其他产油国提供了参考，科威特也坐不住了，开始宣布对卖往亚洲的石油涨价。与沙特一样，中国也是科威特在亚洲最大的原油买家。受疫情影响，全球原油需求量下跌，4月份科威特向韩国、印度等国家出口的原油也出现了不同程度的减少，但是销往中国的原油却增加了14.6万桶/日。现在两大产油国的涨价势必会导致进口原油的成本增加，不过中国并非只有沙特和科威特两个供应国，伊朗现在下调油价，或许我们可以将目光转移到伊朗原油上。