12月17日，中国海南三亚，我国首艘国产航母“山东舰”正式服役；12月10日，英国朴茨茅斯，英国伊丽莎白女王级二号舰“威尔士亲王”正式服役。中国和英国几乎同时成为拥有现役两艘正规的航空母舰的国家，并列世界第二。
毋庸置疑，航母是目前人类制造的最复杂最先进的兵器。
局座在今年的《国之重器》系列中介绍过，正规的起降固定翼舰载机的航母，和直升机航母之间，作战能力是有明显区别的。在相当长一段时间内，全世界真正拥有多艘现役正规航母的国家只有美国，而且是十艘以上。所以在日常新闻里，美式航母占据绝对主流。从2020年开始，“多航母国家”名单陡然增加，自然值得好好说道一下。
纵然意大利早就有了“加里波第”和“加富尔”两艘现役航母，但其排水量加起来才不到4万吨，只是地中海里的小航母；而日本受和平宪法限制，虽有四艘直升机航母，但部署固定翼舰载机F-35B/C尚需时日。中英两国的双航母均是6.5万吨左右的大中型航母，其战力自然远超日本和意大利之流。什么，还有某个南亚大国？
意大利海军：过去很长一段时间内的欧洲航母第一大国
印度海军：第二艘航母维克兰特号服役遥遥无期，质量也不可能和中英的大航母相比较
英国的航母有一个好，她们的舰载机是五代机。当然，这是完全仰仗大表哥美国人的。英国伊丽莎白级一号舰，在服役之后，虽然毛病不断，但已经在2018、2019先后各组织了一次跨大西洋远海训练（韦斯特兰系列），万里迢迢前往美国东海岸，在美国近海实施F-35B舰载机起降演练。就在本月14号，英国航母终于在英国本土由英国人驾驶属于英国空军的F-35B在伊丽莎白号上成功起降，有舰无机的状况得以解决。
说句公道话，英国通过这种曲线救国的手段，的确拥有了世界上最先进的航母打击能力。五代机再差，也是四代机没法相提并论的。何况F-35B已经来到了成熟的量产化阶段。在可以预见的未来，我国若无“海五代”舰载机，英国的航母单舰战斗力可能会略胜一筹。
但若是谈到航母的未来，英国和我们相比，就很不妙了。英国建造伊丽莎白女王级，完全是一锤子买卖。在二号舰刚刚完成建造尚未服役时，承担建造工作的英国罗赛斯特造船厂就已经将航母建造设备变卖，甚至批量裁员。航母的建设需要数以十万计的工程师和技术工人。我们国家通过改装辽宁舰，建造山东舰，培养了一大批优秀的工程师和技术工人。英国却只能面临技术断代的未来。
两艘伊丽莎白级的区分，可以依靠其飞行甲板尾部的字母。Q是伊丽莎白女王（Queen Elisabeth）首字母；P是威尔士亲王（Prince of Wales）
英国长远规划是，50年内，就使用这两艘航母。至于50年后，大不列颠及北爱尔兰联合王国是否还存在，都不得而知。这两艘伊丽莎白级，也许就会是这个曾经的海洋帝国的绝唱了。
英国人的麻烦不止在航母本身。在2020这个时间节点上，大英全国上下总共才6艘驱逐舰，10艘出头的护卫舰，三艘新的大吨位补给舰还是韩国制造，毫无海洋强国的尊严。就这点船，只能是人民海军的六分之一了。这点舰艇，说实话根本凑不出两个美式航母打击群。英国人的解决方案只能是买不如租，租不如借。当美国马仔的时候，“伊丽莎白女王”或者“威尔士亲王”可以躲在美国航母打击群内。执行北约任务的时候，请西欧的法国意大利丹麦挪威德国等国舰艇护航，倘若是妄图来亚太地区搞事，只能拜托亲弟弟澳大利亚新西兰。这在和平时期的确是省钱的好办法，西欧和澳洲也没有意见。可如果真卷入类似1982年的局部冲突，英国还是需要独自应战，那可就要出大洋相了。
当然，有双航母舰队总归是一件好事，世界上大约200个国家，目前也就三个，四舍五入，也是前1%。这对于英国来说，并不是第一遭。对于我们来说，却是刘姥姥进了大观园，一种陌生的美好。
有了一艘以上的航母之后，中国海军可以将可以实现很多船（全）新的操作。首先在战役战法角度上，类似美国上世纪初的“舰队问题”系列演习应该很快就会提上日程。毕竟人民海军建军以来，尚未真正参与过发生在大洋上的战役。双航母的舰队背靠背演习，是一种奢侈的实验，更是我们走向蓝水海军的必经之路。
其次，如果之前因为只有一艘以训练为主要目的的辽宁舰尚且凑合。随着山东舰的入役，我国海军航空兵的改革也应该会在近几年就推上日程。人民海军现有的海军航空兵这一兵种，是海军上个历史时期以“空潜快”为主要战略思维的产物。新的航母固定翼舰载机部队，和以岸基为主的海军航空兵有很大区别，改革势在必行。
我国的双航母舰队形成，将会带来一系列“幸福的烦恼”，而这也将砥砺着人民海军，继续向着伟大的航程前行。
