海上力量的发展，当看美国成就，但是有一艘“巨无霸”，堪比18艘辽宁舰，就连美国的尼米兹级也不值一提。

说到“海上霸主”首先想到的就是航母，但是有一艘民用船被外界称为“海上巨无霸”，这艘民用船就是名为“开拓精神号”的工程运输船。

“开拓精神号”的性能如何？

“开拓精神号”民用船的排水量达到110万吨，而我国辽宁舰的排水量在6万吨左右，因此相比之下，其排水量堪比18艘辽宁舰。再看海军实力同样强盛的美国，拥有11艘10万吨核航母，不管是尼米兹级还是福特级，与“开拓精神号”的排水量相比，简直不值一提。就是这艘110万吨巨无霸，更让外界惊讶的是，这艘船仅用时3年，就横空出世。

据称，它采用了50项航母技术，包括一些结构设计和特种钢的使用都是依照航母的标准来设计，建造商为韩国著名的大宇造船厂，其建造能力在全世界排名第二，也是韩国造船业“三巨头”之一，曾经在2011年年底的时候，接收到来自印尼价值10.7亿美元的订单。

“开拓精神号”的特殊结构

按照韩国的计划，主要将这艘船用于海底管道建设和海上平台运输任务中。根据公布的数据来看，这艘“开拓精神号”的长度达到422米，宽度为惊人的124米，比尼米兹级级航母还要宽80多米。这主要是因为这艘船采用了双体设计。

而这一设计也给了各国启发，如果航母也能采用这种设计的话，将大大提高舰载机的出动效率。目前，“福特级”航母搭载舰载机的数量为80架，如果这一设想能够实现的话，将可以搭载至少200架舰载机，大大提升作战效率。

【福特级航母，是美国第一种利用计算机辅助工具设计的航空母舰，应用了虚拟影像技术，在设计过程就能精确模拟每一个设计细节，并且预先解决相关的布局问题，对各部件实际制造的掌握精确度也大幅提高，此外也容许多组团队在同一时间分别进行设计开发，节约时间。福特级航空母舰与舰载机队的相关运作大幅改进，加上舰内的设备全面网络化与电脑化，因此它的整体自动化程度较尼米兹级大为增加，有效降低人力需求。】

全球最大的海上工程船

值得一提的是，“开拓精神号”不仅是全球最大的海上工程船，它在技术领域也保持着世界纪录。该船只拥有50多项航母特有的高端技术，其中包括了高强度的特种钢技术，整个船体长达400米，远远超过了现在的航空母舰，为了达到百万吨的排水量，这艘船采取了特殊的船体设计，那就是双体船，双体船外形看上去就像是将两艘巨型船舶捆绑在一起，正是依靠这样新颖的设计达到了如此巨大的排水量。

【海洋工程船是为离岸作业工程提供服务的一系列船舶的统称。人类的海上作业工程活动主要以海上油气开发和能源利用为主，所以这里所说的海洋工程通常是指围绕海上油气开发而建造的船舶。】

总的来说，不管是航母，还是其他海上工程船，对于世界各国来说都是海上重要装备，因此在性能构造方面的技术，可以融会贯通加以利用，或许会发现新的突破。就“开拓精神号”工程船的技术，如果加以利用到航母建造方面，那对于航母搭载舰载机来说，无疑又是一大亮点，对拥有航母的世界各国来说，也是新征程。