美国海军研究办公室和DARPA已经在开发中的无人舰一共有两种，分别是大型无人舰和中型无人舰。大型无人舰（LUSV）长度60至90米，排水量为1000至2000吨，成本要低，舰上有足够的空间容纳反舰导弹和扫雷作战载具。美军分布式作战的目的是消耗东风反舰弹道导弹，这也意味着东风导弹要造几千枚才够用？

出品：兵器瞭望台（第2121期 头条独家）

面对中俄反舰导弹饱和攻击战术，美军提出了分布式作战概念，分散自己的兵力，降低被一锅端的风险。美海军提出建造无人舰队，成本足够便宜，可以一口气造个几百艘，这样不仅可避免被东风反舰导弹一锅端，还能保存战斗力。看似美好的愿景，实现起来难度可不小。对于无人舰的研发而言，人工智能化程度并没有想象中那么高，仍然需要有人控制，以至于维护成本无法降低超低水平。

美国海军研究办公室和DARPA一起研发的“海洋猎人”无人试验舰，为三体舰体结构，目前仍然在测试中。姑且不谈人工智能和机器学习等未来科技对无人舰研发产生的阻碍，仅仅在维持无人舰的稳定、可持续方面已经让美海军无人海事系统团队焦头烂额。

美海军还不具备部署和维持无人舰队的能力，目前所有基础设施都是围绕有人舰来配置，如果要部署无人舰队，美军还需要建立一套海上船运基础设施，以部署无人舰、维修和运输损坏的无人舰等。一旦无人舰在海洋中出现故障，那么如何找，找到之后如何维修和维护，这都需要一套运行机制。如果美军后勤系统能够找到无人舰，那么也需要防范对手利用这个系统找到无人舰的位置。

现在已经在开发中的无人舰一共有两种，分别是大型无人舰和中型无人舰。大型无人舰（LUSV）长度60至90米，排水量为1000至2000吨，成本要低，舰上有足够的空间容纳反舰导弹和扫雷作战载具。预计在2022年建造2艘，以后以每年2艘的速度进行建造和部署。中型无人舰（MUSV）排水量为500吨，长度为13米至57米，战术任务偏向于围绕情报、监视和侦察方向，搭载电子战系统模块。中型无人舰预计在2023年前建造出2艘。

2019年，一艘无人驾驶的“海洋猎人”无人试验舰从圣地亚哥航行到夏威夷，途中出现了损坏，被迫让维修水兵上舰维护。这说明机械问题是制约无人舰发展的重要因素，如果无人舰进入美国海军，后勤维护需要建立一个新的体系以满足无人舰的运行。

头条独家的兵器瞭望台认为，关于无人舰的概念很早就已经提出，美海军原本是希望无人舰作为前哨防空舰使用，部署在航母打击群的前方，作为一个移动传感器使用。包括对空雷达、反潜搜索等。同时，在狭小高危的水域，无人舰也会作为探路先锋使用。无人舰的体积小，成本低，速度更快，理论上是一个很好的武器平台，但目前看自动化水平还无法达到战术要求。本文由头条号兵器瞭望台独家发表，谢绝任何形式转载。