最近运20又出了一把风头，满载物资首次飞出国门驰援巴基斯坦抗疫。这是“鲲鹏”第一次出国，具有十分重要的意义。

一些外国的军事专家评价道，这是驰援武汉后，中国空军运20的又一次公开亮相，展现了他们日益强大的战略运输能力。

运20的成功，对中国空军而言，意义甚至可以说比歼20更大。因为它不仅仅能当作运输机来使用。

正如专家所说，运20除了提升我国战略运输能力外，还可改装成为预警机、加油机等，其中预警机，或许可以看作是最为重要的。

现代战争打得就是情报，而要探知敌人动向，通常是利用雷达进行侦查。

可敌人的行动是变幻莫测的，你也不能到处都安上雷达，所以一个可以移动的雷达，就显得十分重要。

而预警机，一开始的时候就是充当雷达的“坐骑”，载着雷达四处飞，对敌方目标进行搜索、监视，从而获取情报。

可随着发展，人们觉得用一个大飞机只驮一个雷达，还要派战机仔细保护，有点划不来。

再加上技术飞速进步，预警机就不再是会飞的雷达那么简单了，功能越来越丰富，比如信息分发、指挥控制、联合作战等，有“空中大脑”之称，是作战的枢纽。

有了它之后，空军的战力可以说是成倍的提升，用专家的话来说，预警机是“战力倍增器”，有它没它完全就是两个概念。

当初贝卡谷地空战的时候，有预警机的以色列空军，就以零战损把叙利亚打得落花流水。

预警机如此重要，有能力的国家，自然是会鼓足了劲儿进行研制。拿美国来说，无论是型号，还是数量，它的预警机都是世界上最多的。

据资料显示，它拥有34架E-3“望楼”预警机，其中30架在本土，其余4架在嘉手纳军事基地。还有18个E-2预警机中队，约有139架E-2C/D预警机。

这么算下来的话，美国共拥有173架预警机。而且它不光自己用，还有能力进行出口，日本、韩国以及欧洲的部分国家，耗巨资从它那儿买过。

俄罗斯嘛，虽然整体军事力量让美国忌惮不已，可空军却和美国差距很大，这一点在预警机方面体现得尤为明显。

据了解俄罗斯现在拥有A50和A100两款预警机，数量加起来只有16架左右，连美国的零头还不到……

至于我国，在预警机方面还是很给力的，根据公开资料显示，咱拥有50架空警500、4架空警2000、11架空警200，加起来差不多是65架。

不过大家也知道，这些只是从各种报道中搜集整理的数据而已，按照我军的作风，真实数量或许比这要多很多。

比如十分神秘的空警600，不知道有多少。而且就像开头说的那样，以运20为平台的预警机，也正在紧锣密鼓的研制中。

到时候，我们的预警机不仅是数量，质量方面也将向美军靠拢。

在受到严密封锁的状况下，我国能在预警机这个领域获得如此巨大的成就，多亏了千千万万军工人员的努力，在此向他们致敬！