不计成本那必然是可以的。B-2轰炸机作为一款1989年首飞的轰炸机，采用的是4台F101-X无加力版本发动机。如果中国不计成本的要研发如此发动机的话，完全可以在短时间内研发完成。至于类似b-2这样的“飞翼”布局设计，国内也早就有过诸多研究成果，像利剑隐身无人机这样的机型早就已经诞生。

实际上，对于每个意图发展战略轰炸机的国家来说，怎样的机型才是最合适自己，都需要依照自身条件来完成。以俄罗斯为例，苏57战机项目隶属于“PAK-FA”，但是整个pak计划还有一个代号为“PAK-DA”的远程战略轰炸机项目。该项目的直接目的也是想打造一款类似于b-2这样的隐身轰炸机来取代现役的老式轰炸机。但是，由于自身的经济实力不允许，该项目目前已被安排为“搁置”状态，急需一款新轰炸机的俄罗斯空天军，不得不选择了图-160m2。

与俄罗斯相比，我们的经济条件要宽松许多，但是对战略轰炸机的需求则十分庞大。由于从未拥有过战略轰炸机，所以我们一直都在摸索“我们需要什么样的战略轰炸机”。以b-2为例，170.6吨的最大起飞重量，却仅仅只有23吨的最大武器载荷。另外，b-2轰炸机内置弹舱的容积和空间相比图-160m2，存在着较大差距。眼下，各国的先进导弹系统都越来越大，越来越重，尤其是高超音速导弹，普遍要比主流的反舰导弹，巡航导弹要大不少。

所以，从这里可以看出，如果单纯的“复刻”b-2轰炸机，本身是没有技术障碍的。但问题是，复刻版的b-2轰炸机无法携带未来我们即将使用的空射弹道导弹和空射高超音速导弹，如果单纯的以现役空射亚音速巡航导弹作为主流挂载弹药的话，那这款轰炸机就没用“存在价值”。

由于长期缺乏远程奔袭作战能力，我军对新锐机型的要求非常高，首先航程要能够满足覆盖“特定战区”，其次载弹量和作战半径要能够满足作战需求。典型的机型就是歼16和歼20。歼16在第四代战机中，无论是航程，作战半径还是弹药载荷能力，都要比外军的多数机型要强。而歼20战机更是第五代战机中航程最远，弹舱空间最大，作战半径最高的机型。未来“中国版b-2”一旦面世，其性能也必然要强于美国版b-2，尤其是对高超音速导弹的挂载性能，显然不是美国版b-2可以比拟的。

除此之外，我们针对突防性能也有更高的要求，除了隐身性能以外，轰炸机本身的“主动电子战”能力也必然会更强。由于现今防空系统都是以导弹为主，如果我们的隐身轰炸机能够通过机载电子战系统首先发起对敌方野战防空系统的电磁压制，那么突防效率就会成倍增长，这项性能也是美国b-2轰炸机所达不到的。