今年的年初，印度国产航母“维克兰特号”曝出工程关键节点，首航将于今年4月期间展开；可是，5月都过去了一大半，“维克兰特号”还趴在科钦造船厂“岿然不动”，没有任何离港海试的消息传出。果然，印度的这个“将”字又发挥出了无穷的作用。

纵观世界上正在建造的军用舰船，印度国产航母“维克兰特号”可以说是创造了一个新的周期记录；它于2005年开工，2015年5月28日最后一次下水（此前已有2次出坞下水），然后就一直在科钦造船厂舾装；15年过去了，竟然还未首航。

“维克兰特号”航母不仅建造进度极其缓慢，管理也十分混乱；在去年的9月18日，印度媒体曾曝光“维克兰特号”航母上的多台电脑设备被撬开，硬盘、内存和处理器被盗；如此重要的国防工程施工现场，安保工作竟然形同虚设。

面对如此多的问题，外界甚至认为“维克兰特号”航母如果首航期间出现故障，也不是很意外的事情。

可以说，“维克兰特号”航母真实反映出印度军工体系的现状，超出自身能力也要硬上；而且从规划到施工无不存在问题，这些问题还得不到有效改善，以至于任务节点一拖再拖。反观东方大国，在“维克兰特号”航母建造时间，先后完成了“辽宁舰”改装和“山东舰”建造和服役，甚至003国产航母也上了船台；网友戏称，印度“维克兰特号”航母再拖下去，东方大国的003航母说不定都交付了。

根据设想，“维克兰特号”航母排水量为40000吨级，可搭载约30架左右舰载机；其舰载战斗机主要为米格-29K（以最终上舰为准），另有若干架舰载直升机承担运输、早期预警和反潜任务。

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