说到翼装飞行，国内大部分人对它最早的印象来源于电影《变形金刚3》，人类“巢穴部队”身穿翼装从V22上一跃而下，在城市楼群中穿梭飞行，画面非常震撼。在电影《红海行动中》，也曾展示过翼装飞行。而最近在湖南天门山景区翼装飞行的遇难女大学生，又让这项极限运动置身舆论的风口浪尖。

电影变形金刚中的翼装飞行

很多媒体在形容翼装飞行的时候，喜欢用仅有15人完成了比赛，仅有1000人，仅有600人、仅有100人敢于尝试这一冒险行动等未经考证说法不一的字眼，无非就是要强调它的危险和难度。而事实上，翼装飞行的确非常危险，甚至连生来就与危险相伴的伞兵，很多人都无法胜任翼装飞行，而翼装飞行也并不适用于军事渗透行动。

这样的超低空翼装飞行非常危险

这是因为玩翼装飞行之前需要大量跳伞经验的积累，比如最少要完成500次自由下落式跳伞，或者在过去的一年半时间内完成200次自由下落式跳伞，仅此一项就超过了各国伞兵的训练强度了。

翼装飞行先要经过至少200次跳伞训练

翼装飞行不适用于军事行动，还因为它的死亡率接近30%，比普通跳伞高出了43倍。在西方国家很多军事行动中，战损率达到30%, 部队就基本丧失战斗力了，用这样的方式去空降，自己摔死的比敌人打死的还要多，显然是不实用的。

西方部队战损率超过30%就崩溃了

更重要的是，翼装飞行除了厚厚的翼形服和头盔之外，还要背负和伞兵一样重的降落伞包。这样一来，导致无法携带枪支弹药，更不用提一些重型单兵武器了，以这样赤手空拳的姿态，即使成功渗透进敌方阵地，自保尚且困难，更不用说打击敌人了。

翼装飞行无法携带基本的枪支弹药

不过，我们平时说的翼装飞行是指无动力的翼装滑翔飞行，还有一种有动力的翼装飞行，它在普通翼装服的基础上安装了发动机和硬质飞行翼，能够灵活控制飞行方向和飞行姿态，降低了危险性，同时也提高了载荷能力。动力翼装飞行是完全可以用在军事渗透行动中的，实际上我国空降兵此前就曾长期使用动力翼伞进行训练，今后也可以使用动力翼装飞行训练特种部队，当然它的唯一缺点就是贵，成本比无动力翼装飞行还是翻上好几番。

动力翼装飞行更适合军用

另外，国外很多翼装飞行运动员的确曾经像电影中一样，在城市楼群中进行过这样的极限飞行，但是他们当中的很多人，已经死了。真正的作战行动中，还是要尽量避免这样的冒险，因为楼群中间的密度、乱流远超山地，而且开伞降落之后也存在极大的危险，如果将翼装飞行用于城市渗透，死亡率就不是30%了，而可能是70%，甚至是100%。

城市翼装飞行死亡率就不是30%了