近两年来，日系车的发展势头很猛，影响力跟德系的大众差不多了，确实日系车很出色，它的经济性和实用性闻名全球，所以在国内也是很受欢迎的，尤其是“两田一产”。不过日系车的两极化也很明显，就拿三菱来说，它去年的销量都不及日系三强“两田一产”的零头，在市场上的表现很不理想，难道是技术上不行？

当然不是了，大家都知道，三菱的MIVEC技术和超选四驱在整个行业都是出名的，而4J系列和4B系列的发动机也受到了大家的好评，可见三菱的技术是很先进的，而在这一点上，三菱也从来没有怕过谁，可如今的三菱却已经成为了二三线的汽车品牌，但明显可以看出，这并不是技术上的问题，有网友觉得，原因其实很简单，那就是他们的表面功夫不到位。

确实，三菱的外观设计很平庸，所以给大家的第一印象不是很好，旗下的很多车型引进国内的时候是什么样，到现在也还是什么样，外观上并没有做任何的升级，这似乎已经不能满足大家的审美。而车内的设计也是很老旧的，用料也没什么亮点，跟现在的潮流完全不相符，根本打动不了消费者。

其实三菱的配置也不是很理想，旗下的车型在配置上都很寒酸，就拿欧蓝德来说，这车的指导价为15.98万，但连目前常见的安全配置都没有，安全上都不重视，其它科技的配置就更别提了，所以不论是哪款车，拿出来都没办法跟同级的合资车相比，完全没有竞争力。

虽然技术上很重要，但现在的消费者对汽车的设计和配置也是非常看重的，如果这些表面功夫做得好，才可以吸引消费者去进一步了解，而在这些方面，三菱并没有重视，所以使它无法跟同级的合资车相提并论，此外，车型上也不够丰富，同时更新换代的时间也比较长，因此跟“两田一产”的差距就拉开了。

总的来说，并不是三菱的技术不好，而是他们不够重视国内的市场，一味的追求眼前的利益，不舍得去投资更多的资金和精力，才造成了现在的局面。其实投入的越多，收到的回报自然也越多，这也是个非常简单的道理，投入的少了自然也就卖不动了，你怎么看呢？