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战斗机中的AK47:68岁米格21依然年轻,在中国又飞

时间:2020-06-22 17:33来源:网络整理 浏览:
据贵飞发布消息,日前,由贵飞改进的“海山鹰”教练机,成功进行了试飞。这种改进版新海山鹰试飞成功,似乎预示着该机具备登上航母的可能性。中国教练

据贵飞发布消息,日前,由贵飞改进的“海山鹰”教练机,成功进行了试飞。这种改进版新海山鹰试飞成功,似乎预示着该机具备登上航母的可能性。中国教练-9型“山鹰”系列教练机,是一款在歼教-7的基础上改进而来的新型高级教练机。改机进行了彻底的修改,最显著的就是DSI进气道的运用,这可是主要在第四代战机上应用的技术。至此,中国已经将最早来自苏联的米格-21战斗机改的面目全非,米高扬妈妈都不认识了。

战斗机中的AK47:68岁米格21依然年轻,在中国又飞上了航空母舰

在中国第四代战斗机歼-20首飞以后,有航空迷怀着对歼7的迷情,竟然“设计”出一架歼7和歼20的混血飞机。

战斗机的寿命通常不长,只要过了三四十年,就算曾经是领空军骄傲的战斗机也会退居次要角色,或者完全消失在历史的编年史中。很少见有例外,除了运输机和轰炸机,二者是军用飞机的保守代表。最“快餐物品”的是战斗机,一架战斗机在服役5、60年后仍保持重要地位是不可能的。但凡事都有例外,米格-21战斗机就是例外。

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即使是高度挑剔的西方专家也对它的寿命和效率感到惊讶,米格设计局的工程师和设计师常说,他们的战斗机声誉好得多。米格-21战斗机已是“古稀”之年,但还没打算退役。过去米格-21战斗机的竞争对手都已经腐烂为残骸,只有米格-21依然是战斗机的“常青树”。米格-21战斗机是一款廉价又强大的第二代战斗机,苏联米格设计局从1952年开始设计研制米格-21战斗机,1955年首飞,1958年正式装备,总产量超过2.2万架,是世界上产量最大的喷气战斗机。为了追求2倍音速,米格-21的结构极为简单,基本上就是一根带翅膀的喷气发动机,有个飞行员骑在上面,因而被很多人称之为“载人火箭”。

采用单座三角翼气动布局,安装一台涡喷发动机,推力(最大/加力)5100/6600公斤。其最大起飞重量9600公斤,最大飞行速度2.1马赫,实用升限18400米,内部燃油航程1300公里。有4个外挂架,载弹量1000公斤,可携带红外制导或雷达制导的近距空对空导弹或对地导弹和炸弹,并有1门23毫米G3-23双管机炮,备弹200发。

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目前,米格-21战斗机至少仍在15个国家服役,其中两个国家曾是北约成员,令人惊讶的是,这架战斗机在35年前苏联就已经停产了!此外,中国的歼-7战斗机就是根据米格-21战斗机仿制和发展的,歼-7战斗机曾批量出口到世界多个国家。令人惊讶的是,首个出色驾驶米格-21的尖子飞行员不是前苏联飞行员,而是一名越南飞行员,他在越南战争期间击落9架美国空军战斗机。美国联邦航空局(USAF)也承认这一非凡的事实。越南战争是米格-21最广为人知的战场,在中东地区跟以色列也是频频交手。米格-21的优异战绩造成西方军事观察家高度震撼,促使美国以米格-21为假想敌展开了F-16的研制工作 。

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米格-21有20余种改型,其中中国改进米格-21改的最好,其次是印度的米格-21BIS UPG“野牛”战斗机。外侧挂点可携带两枚雷达制导"环礁"导弹,内侧挂点可携带两枚“蚜虫”导弹。20世纪60年代末以来,印度空军总共装备了946架各种改型的米格-21,一旦给予它现代航空电子设备、强大的电子战兵器以及现代导弹,它就能与再战20年。2019年2月印媒报道称,“野牛”战斗机在克什米尔上空击落了一架F-16双座战斗机(事后证明这是印度瞎吹牛)。

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然而,自从第三代战斗机出现以后,米格-21在80年代叙利亚贝卡谷地作战中,一败涂地,有着极大的损失率,米格-21就不被人看好了。米格-21的机动性能不好,加上航电设备过于简单,武器挂载能力过小和航程过短,因而作战能力有限。在越南战争和一系列的中东战争中,"鱼窝"都是很常见的牺牲品。毕竟它的竞争对手也是一流的飞行员,驾驶的战斗机比米格-21更新了一个年代,米格-21想战胜年轻一代战斗机也是不太可能。尽管米格-21不被看好,但胜在价格便宜、速度快、可操控性强、维护要求低。从某种意义上说,"鱼窝"就是飞机中的AK-47!

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与印度在机动性很差、臃肿笨拙的米格-21BIS型战斗机基础上改装米格-21BISON(野牛),只升级火控系统不同。中国对歼-7战机的改进是全面的,更换了双三角翼,从而在根本上解决了米格-21机动性差的问题,双三角翼彻底解放了米格21的机动性,使之成为一架真正的战斗机,而不是载人火箭。歼-7G战斗机的机动性能比印度米格-21BISON好得多,歼-7G采用双三角翼布局,配备头盔瞄准具和霹雳-8导弹,以及战场数据链系统,具有优异的机动性和先进的航电设备,可以在空中格斗中占尽优势。目前巴基斯坦还服役有60架以歼-7G为基础改进的歼-7PG战斗机,可以使用头盔瞄准具配合先进的PL-5E空空导弹,秒杀边境对面的米格-21BISON印度战机。

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中国在60年代几乎与印度同时引进了米格-21,随后仿制成功为歼-7战斗机,1966年1月17日,首架歼-7在沈阳飞机厂首飞。随后中国对歼-7不断改进,基于歼-7基础型,衍生了众多的改进型,包括歼-7I型、歼-7Ⅱ型、歼-7Ⅲ型、歼-7A型、歼-7B型、歼-7E型、歼-7M型、歼-7MG型、歼-7PG型、歼-7P型、歼-7MP型、歼-7FS型、歼-7MF型等系列,同时各个系列还有不同的子型号。最后成飞还以歼-7为基础,全新设计了FC-1枭龙战机、FTC-2000/教练-9“山鹰”教练/攻击机,改的米高扬妈妈也不认识了。

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