“远看炮塔吓死人，近看5对负重轮”，只要是对军事感兴趣的读者，一般都知道网络上关于59式坦克，这则非常有的梗。

　　其实，本文作者眼中的59式坦克，非常和蔼可亲，毕竟爬进过59改型坦克内部，是装备了1门105mm英国引进线膛炮，包括有简易火控系统和激光测距机的那种坦克，84年参与了国庆35周年阅兵，是80年代末期90年代初，我陆军装甲部队的绝对主力。

　　至于具体是那种59式型号，本文作者真的是懒得去搜索了，59式改型实在是太多了，形成了全球最大规模的生产量，最起码有10余种改进的59式坦克，因为对“5对轮”非常熟悉，所以敲打键盘时，就行云流水一般。

　　可以说所有人，当爬进坦克的瞬间，都会感到非常憋屈，新鲜劲立马就过去了，那有进家轿那般舒适，59式内部的空间不大，却硬是塞进了4名坦克组成员，人均才多大活动空间。

　　对于59式坦克，真谈不上喜欢，卵蛋一般的炮塔，模样不好看，真的不够靓丽，与当下的15式坦克相比较的话，但却是本文作者唯一进入其内部舱室，还真差点打上一炮的坦克，所以对59式坦克记忆非常深刻。

　　当年，军工在苏联T-54A中型坦克的基础上，仿制成功了59式中型坦克，根据部队使用情况的反馈，持续不断的捣鼓出了全球同一种坦克最多的改进版本，尤其是那款装上了1门125mm坦克炮和先进火控系统的59式某型坦克，有了和全球现役主战坦克搏击的底气，真的非常了不起。

　　因此，不要看“5对轮”具有悠久的历史，比大多数军迷的父亲年纪还要大，但廉颇老矣，尚能饭否，仍然还能在军中发挥一段时间的余热。

　　即便将“5对轮”改成坦克歼击车，这一当代主流的陆军支援武器，尚能在未来有可能爆发的巷战中，发挥出非常大的作用。