有很多军迷小伙伴都好奇一件事情，为什么印度自己组装的苏30MKI战斗机，比从俄罗斯苏霍伊公司原装进口的苏30还要贵那么多？要探究这个问题的答案，我们首先要来了解一下印度本身的国产军工领域问题到底出在哪儿。同时，印度国防部给出的所谓三大理由也很值得推敲一二。

苏霍伊原产苏30战斗机

印度自行组装的苏30MKI战斗机，归根结底还是印度的民族自尊心和争强好胜心态的衍生结果。上世纪九十年代，我国访问苏联的考察代表团，与苏联方面洽谈妥当了有关进口苏27战斗机的项目事宜，在苏联解体之后，该军火采购合同由苏联的主要继承者俄罗斯接单。经过一系列的洽谈协商，俄罗斯苏霍伊公司向我国沈阳飞机制造厂，先后输出了所有苏27战斗机的生产技术以及设计图。在我国军工人员不懈努力地探索消化下，苏27战斗机的国产化问题很快就被顺利解决，后续我国又在苏27战斗机的基础上开发自研出歼11双发重型战斗机，真正实现了从引进到自主升级国产的彻底蜕变。

印度国产苏30战斗机

中国国产军工领域的巨大迈进极大刺激了作为中国邻居之一的印度，看到中国能够自主研发生产双发重型战斗机，争强好胜的印度也想拥有这种强大关键的能力，遂找到俄罗斯要求从苏霍伊公司引进一条苏30双发重型战斗机的生产线，让印度具备国产双发重型战斗机的能力。对于印度提出的这一要求，俄罗斯苏霍伊公司的专家团在来到印度实地考察之后，起初是不建议印度这么做的，理由是印度的国产航空业存在严重的断档、技术底蕴和积累对比中国差的不是一星半点，世界上能够自研自产双发重型战斗机的国家屈指可数，印度显然不在这些国家的行列当中。

印度苏30

手里有钱的印度不认可俄罗斯苏霍伊公司提出的建议，最终执意从俄罗斯引进了一条完整的苏30MKI战斗机生产线，最终落户印度本土交由印度斯坦航空公司负责执行生产和维管任务。明面上叫苏30生产线，但是这条由斯坦航空公司经营管理的生产线实际上却是一条组装线，从这条生产线上下线的印度国产苏30MKI战斗机，机体的绝大部分零件、航电、飞控、航发均不是印度国产。采用了部分来自法国达索公司提供定制的升级服务，航发等关键大件部分从俄罗斯原装进口，斯坦航空公司所负责的实际上就是个最后一道的拼飞机活儿。

印度国产苏30事故不断

采用此种方式制造出的印度苏30MKI战斗机被冠以了国产名号，但由于几乎全部的机载先进航电设备和发动机都是从国外进口，中间存在赚取利润的差价而非印度国产。诸多零部件相加之后，印度需要支付给国外卖家的钱自然就远超苏霍伊公司原产苏30的价格，这也是印度自行组装的苏30MKI战斗机，为什么比苏霍伊正版苏30还贵的根本原因。（世界）

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