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【揭秘】中国首艘万吨轮离奇沉没之谜(下)

时间:2020-06-01 17:41来源:网络整理 浏览:
上期节目我们说到:1963年5月1日,中国第一艘自己生产的万吨远洋货轮“跃进号”在开往日本的航程中不幸沉没。而“跃进”号被鱼雷击沉的说法经日

上期节目我们说到:1963年5月1日,中国第一艘自己生产的万吨远洋货轮“跃进号”在开往日本的航程中不幸沉没。而“跃进”号被鱼雷击沉的说法经日本媒体散播后,迅速在全世界传开。但在该海域有军事力量存在的相关国家和地区纷纷表态非自己所为。一时间,‘跃进’号沉没的原因更加扑朔迷离。

5月18日上午9点,我国海军调查“跃进”号沉没原因的舰船编队向事发海域开去,东海舰队司令员陶勇中将亲自负责指挥。


【揭秘】中国首艘万吨轮离奇沉没之谜(下)


陶勇

经过一天一夜的艰苦航行,编队顺利到达了“跃进”号出事海域附近。根据记录,“跃进号”沉没海域的坐标为北纬31度58分,东经125度15分。陶勇分析说:“如果这个数据准确的话,那就是说离苏岩礁不远!”

根据资料,苏岩礁如果在陆地上会像一座山,万吨级的远洋轮停靠在它的身边都会显得很不起眼。然而它实际上沉睡在深深的海底,想要找到它,犹如大海中捞针一般。

第二天下午,“金州”艇的声呐首先发现可疑目标,接着“兖州”艇的声呐也发现可疑目标。经过鉴定还不能肯定目标就是苏岩礁,陶勇又命令扫雷舰“沙家店”号和“周口店”号参加进一步搜索。在扫雷舰的搜索区内,不久也发现了目标,但仍不能肯定是苏岩礁。这时,天也黑了,无法继续搜索了。


【揭秘】中国首艘万吨轮离奇沉没之谜(下)


1963年5月21日,根据猎潜艇发现的目标回音音质和幅度以及水深变化判明,终于确定编队此前发现的目标正是苏岩礁。

5月21日,在苏岩礁以南,海上编队以4艇为一组进行搜索。因雾气实在太大,后改为两艇为一组分区搜索。大约经过3个多小时搜索,“金州”号声呐发现有金属回音,并看到海面上有大片油迹和气泡等。

于是,“海设”、“救捞1”号等两艘打捞船在张智魁的导引下缓缓搜寻,突然看见钢缆一绷,两船都感到水下沉沉地一拉,钢缆明显拖住了什么东西。5月21日下午13点左右 “海设”号起锚时,锚上夹有玉米,而“跃进”号是满载玉米的。再次抛锚时,锚钩住了沉船。至此,已经可以基本肯定“金州”艇发现的目标就是“跃进”号。


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那么,刚刚发现“跃进号”的踪迹,怎么过了一天,目标又消失了?美军飞机又为何在这个时候来捣乱?

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