库特·肯斯佩尔军士德军顶尖王牌炮手之一于1922年出生在萨德特兰，于1940年参军接受装甲兵炮手训练，毕业后被分配到德国国防军第12装甲师第29装甲团服役，德国第12装甲师是德军前期王牌装甲师之一，1941年隶属于德国北方集团军群与第一装甲师，组成钳形攻势率先向苏联列宁格勒方向发起进攻，库特·肯斯佩尔当时只是一名默默无闻的下士炮手，他的车长指挥官是汉斯·凡德萨克军士，第12装甲师当时第29装甲团第一营主要装备的坦克是德军四号E型坦克，四号E型坦克也成为了库特·肯斯佩尔下士，第一次参加实战时所使用的坦克型号。
德军四号E型坦克，综合性能方面，比德军前期的几个型号四号坦克，装甲防护力更强大，其正面装甲在原有的基础上增加30毫米附加装甲，使其四号E型坦克正面装甲达到50毫米，炮塔正面装甲加上炮盾也达到了50毫米左右，是德军四号D型坦克的改进版本，主炮还是24倍径75毫米火炮，该型火炮实际初速并不出众，只是德军的穿甲弹质量一流，使其具备一定反坦克作战能力，500米能够击穿的装甲厚度为50毫米左右。四号E型坦克算是当时德军在1941年6月22日发起闪电战中，吨位最重的坦克之一。
库特·肯斯佩尔军士第一次接受炮火洗礼，成功打掉敌军第一辆坦克，还存在着一定幸运成分，1941年8月25日于距离列宁格勒12到15公里的路上，库特·肯斯佩尔军士所在四号E型坦克正在全速向列林格勒市郊挺进，一辆苏联T34坦克突然从道路杀出，在击毁领头一辆三号坦克后，库特·肯斯佩尔军士四号E型坦克成为了这辆苏联T34坦克下一个目标。“当时的情形非常让人感到后怕，一辆苏联T34坦克，居然隐藏在路边一座小镇外围森林中，正好卡住道路，直到这辆t34坦克突然杀出直接打爆了，克斯茨军士坦克，之后迅速移动车身和炮塔正对我的坦克准备开火，当时我唯一能做的就是大喊，库特·肯斯佩尔名字让他迅速发起反击，我话音刚落，肯斯佩尔炮声就开火了，一发炮弹直接命中，敌军T34坦克的车体部位，没有发生跳弹，当时这辆T34坦克只距离我200米远，炮弹直接穿透车体，并点燃这T34坦克引擎，大火迅速包围这辆T34坦克，所有逃离乘员全部被机枪手打死。”
库特·肯斯佩尔下士是幸运的，因为当时德军四号E型坦克能够做到第一发炮弹就击毁T34坦克几率是在百分之二十五左右，那辆苏军的T34坦克之所以敢直接对德军装甲突进纵队展开拦截，是因为当时T34坦克性能是总体上比德军坦克出众，其45毫米车体倾斜装甲，已经是当时四号坦克主炮能够击穿极限厚度，再加上是倾斜装甲设计其跳弹率高达了百分七十以上，但库特·肯斯佩尔下士在200米距离把握住了那百分之二十五的可能性做到了一击必杀。
如果说第一辆坦克是运气成分较多，那么库特·肯斯佩尔下士接下来在东线长达一年艰难战斗，能够活着击穿苏军12辆T34坦克这就不是有运气那么简单了，1942年末库特·肯斯佩尔下士以12辆坦克的战绩，获得德国二级十字勋章，被德军高层选中，直接作为第一批虎式坦克的炮手乘员接受训练，1943年正式以一名炮手的身份加入德军第503虎式坦克重型装甲营。开启了自己二战时期的巅峰生涯，1943年3月哈尔科夫战役正式打响，这一次库特·肯斯佩尔下士成为了虎式坦克车长瑞普上士的部下，参加哈尔科夫反击战役第一次使用虎式坦克的火炮系统参加实战，刚刚进发就在1200米处击毁了苏军三辆T34坦克，整个哈尔科夫反击战役下来，经过库特·肯斯佩尔下士瞄准击毁的苏军坦克就达到了12辆，综合了之前的12辆坦克的战绩，至此库特·肯斯佩尔下士在短短一年半时间里就取得了24辆坦克的战绩，但只获得德国一枚二级十字勋章，在503德军虎式装甲营中，库特·肯斯佩尔下士渴望用实际行动证明自己的实力，要知道当时德军的503虎式装甲营可是王牌汇聚，众星璀璨，身上如果没有一枚德国一级十字勋章都不好意思，出来见人，而就是在这样的团队之下，库特·肯斯佩尔下士开始有了压力，于间接的激发出来了库特·肯斯佩尔的战斗欲望和战斗潜能。
库尔斯克战役，是库特·肯斯佩尔下士的出名之战，在库尔斯克南部战区，库特·肯斯佩尔下士在8天内他作为一个炮手击毁了27辆敌军坦克，库特·肯斯佩尔下士所在的133号虎式坦克从此被战史记录了下来，至此加上之前库尔斯克战役前期取得战绩已经超过60辆，于是获得一枚宝贵的一级十字勋章，1944年2月经过乌克兰战役，基辅防御战，战线掩护后撤作战等，累计取得的战绩达到击毁坦克101辆，正式晋升为军士，但值得一提的是，库特·肯斯佩尔军士的战绩破百之后，并没有获得德国一级骑士十字勋章，而是只获得一枚金质德意志十字勋章。
直到1945年4月29日在沃斯提兹地域的战斗中库特·肯斯佩尔军士击毁了第168辆敌军坦克时，仍旧没有得到那一枚宝贵骑士十字勋章，却为了德国领土防御的最后一战，泽落高地外围阻击战中，被苏军T34.85坦克群和苏联百万大军所淹没，成为泽落高地防御战外围战死的德军最后一个王牌坦克手，没有幸运的活过第二次世界大战，所以库特·肯斯佩尔军士成为历史学家最有争议的一个人物，而他战绩多半是作为炮手获得而不是指挥坦克的车长取得的，因而战绩还存在一定水分预计库特·肯斯佩尔军士二战累计击毁的坦克应该超过200辆，没有任何背景出身库特·肯斯佩尔军士，他的闪光点，注定会被历史所埋没，他的战功与他取得荣誉和地位几乎是一个天上一个地下，但他还是为了德国战斗到了最后一刻。
库特·肯斯佩尔军士
