图为印度空军一架“米格-29”坠毁画面

在军事新闻中，印度空军虽然没有拥有世界上最庞大的空军，也没有拥有世界上最强大的战斗力，但它却是世界上最著名的空军之一，经常能抢到头条。

有关印度空军方面的报道，主要有三个方面：第一：印度空军又要大手笔买飞机了，或者是豪掷千金买多少的问题；第二：印度国产飞机又要批准生产了，或生产多少；第三：印度空军又又......坠机了。

图为米格-29战斗机坠毁现场

不巧，当地时间5月8日上午，印度空军一架“米格-29”在旁遮普纳万斯哈赫尔坠毁。当地一名官员称：周五早上10点30分左右，印度空军一架“米格-29”战机因技术故障坠毁，坠毁在旁遮普一个村庄，飞行员已安全跳伞逃生并获救。

这架“米格-29”战机从旁遮普邦贾兰达尔空军基地起飞后不久就发生了意外，初步分析是遭遇了机械故障，具体原因尚待调查。据悉，一个调查法庭已经被命令调查事故的原因，印度空军已经启动相关流程。

图为印度空军飞机坠毁事故

“米格-29”是苏联时期一种超音速多功能前线战斗机，在1999年的战争中曾参战。“米格-29”也被用来护送其他飞机执行轰炸任务，免受敌方战斗机的攻击。

米格-29战斗机有着出色的气动力设计，与苏-27战斗机在这一方面非常相似。米格-29的主要结构材料以铝为主，也有一定的复合材料。机翼是后掠中单翼，翼身融合成一体。而印度部队拥有的“米格-29”战斗机就有4种构型之多，分别是印度空军的单座米格-29 B型战斗机、双座米格-29 UB型战斗教练机、印度海军的单座米格-29 K型舰载战斗机和双座米格-29 KUB型舰载战斗教练机。4种构型的米格-29都在不同程度上发生过事故。

图为“米格-29”发生故障坠毁

回到这次的“米格-29”坠机事故，这是印军飞机今年的第几摔了？今年2月3日，印度陆军一架“猎豹”直升机坠毁，2名飞行员幸存；2月23日，印度海军一架米格29 K飞机坠毁，飞行员及时弹射逃生；2月24日，印度空军一架小型教练机坠毁，1名飞行员丧生，另一名飞行员受伤；4月17日，印度空军一架AH-64E攻击直升机故障迫降，2名飞行员幸存。

满打满算，加上这次，2020年的第五个月还没过去，这已经是印度军队发生的第5起军机事故了，平均一个月一次，这频率牢牢的占据了“世界第一”啊。

图为印度读者评论截图

这次的事故也让众多印度网友感到无比痛心，不知是不是因为一时气愤导致，一网友在《印度时报》相关新闻报道下面，“语出惊人”写道：“又浪费了印度纳税人3000万美元。飞行员太差劲，每年都损失4-5架战斗机”。更有甚者，直接犀利点评：“又损失了一架飞机，太可怕了，印度空军损失得起飞行员，但损失不起战机啊。”这一部分网友的身份、看法还有待商榷，更大一部分人还是表达了理解宽容之情，不能全怪飞行员，也有战机使用年限问题，至少飞行员没事。不过，短短几月故障事故频发，印度军方不得好好反思一下吗？（王涛）