空警500是我军最新型号预警机，体现的是“小平台高效能”！也就是利用运9中型运输机平台，安装了高性能的相控阵雷达实现了中远距离精确空域探测和空中指挥，还兼具了电子战能力，这是现代军用电子技术提高的原因，这就好比我们现在使用的智能手机一样，体积比早期的手机小了许多，但功能却越来越强…它是在空警2000大型远程预警指挥机平台，海空军航空兵需求紧迫的情况下，只得采用运九平台的折中方案。

试飞院的762号试验机，它就是空警2000预警机的最先研制平台，大型机载相控阵雷达系统，就是在它的身上做了一系列的试验和最终定型。

但伊尔76运输机是俄罗斯制造的，我国引进也就那么10多架，首先要满足远程战略空运任务，挤出四架作为预警机平台使用已经到了极限，而且这种运输机平台太老已经不适宜再加以进口，所以在大型平台短缺的条件下空警2000预警机仅制造了4架就停产了。

空警2000的停产不意味着预警机的制造也停滞，由于我国掌握了大型相控阵雷达的所有理论和制造技术，通过在空警200、空警2000预警机上的使用又更进一步积累了经验，再加上所需电子器件的制造更小型化也更先进，所以在空警500的研制过程雷达的体积和整个系统的重量都有所减小，但预警/指挥能力与空警2000并没有差距，反而是由于后研制的原因性能更加的优越。

目前空警500与空警2000的差距就在航程方面，因为航程远滞空时间就会更长，探测区域的面积也会更广，但这个问题也好解决，增加空警500的制造量，提高空域探测密度同样起到空警2000的效果。

从需求的角度来说，空警2000这种大飞机平台造价过于昂贵，即便是将来有了运20平台或者其它大型民航客机平台，这类大型预警机拥有量也不宜过多，20架就足够覆盖我国所有空域，而空警500这样的中型预警机需求量可能要超过50架，空军和海军航空兵都需要，它在面积相对较小的空域和重点方向上使用性价比很高，还能作为大型预警机的补充联合空中执勤，原则上不发生使用冲突，反而是更有利于空域的监管。

总之，空警500预警机是我国利用现有技术和条件加以整合后研制出来的最先进航空兵装备之一，在不受任何外部因素的影响下，可以成批量制造装备到海空军，构成严密防空作战体系的重要一环。