VT4坦克是专门针对外贸的，外贸坦克和买车差不多，分基本配置和高端配置，只要愿意花钱能够把车配得很豪华。这次VT4坦克大热是因为泰国方面买了不少，而且单价据说在580万美元左右，这样的单价不算低。由此我们大概可以推测VT4这次出去的配置还算是不错的，不过军火市场也有一个潜规则最高端技术不得出口。一般是最新的相对成熟的技术自用，相对落后的技术装备才出口。VT4坦克自重52吨，装备125口径火炮，装备了1200马力发动机变速箱一体化动力包以及国际主流水平的液力变速箱。火控系统方面独立车长后视镜和炮长三合一瞄准具以及时髦的横风传感器都有配备，从硬件上来说是国际一线水平。从泰方接收坦克以来高调展示以及几次打靶演示的结果来看，VT4的火控系统非常不错。在国际一流的火控水平中，三代坦克要求在发现目标6秒之内开火且不论自身和目标运动状态。VT4应该和这个标准没什么差距。

96B其实相比VT4来说轻了不少，按照目前推算来说96B应该在48吨左右。96B也装备了发动机变速箱一体化动力包，也是很先进的液力变速箱，相比VT4来说单位功率相对会小一些，96B只有1000马力左右。火控系统方面96B做了一些升级，换装了更好的下放式火控，不过没有装备昂贵的车长后视镜。无法执行现在第一梯队的猎歼模式，火力方面96B倒是有最先进的国产三期穿甲弹。因为体重轻一些，96B相对来说防护会弱一些。客观来说，96B更适合路况不好的地区。而且96B显然是一款适合大量生产列装的坦克。而VT4是更加昂贵针对高端客户所推出的坦克。

VT-4主战坦克，这款坦克是中国兵工集团根据国际坦克发展趋势研制，研发的新一代外贸型主战坦克，它信息化程度非常高，定位在国际坦克市场的中高端，是中国外贸坦克中的拳头产品。这款坦克是96式坦克的改进型号，在2016年国际军事大赛前首次亮相，主要解决了96A式坦克动力不足的问题。该坦克增加了遥控武器站，避免了车长暴露在车外控制机枪，极大了提高了生存能力。VT-4主战坦克和99A一样是最大功率1650马力的2V150ZAL，但因为它自重才51吨，一般都限制在1200马力以延长寿命，马力重量比23。而96B主战坦克虽然比96A有所提升，但也只是采用1000马力的发动机，自重42吨，马力重量比23.8，不过改进型的96B的马力好像也可以达到1200了。

1.遥控武器站：在96B之前，国产坦克中只有VT-4型主战坦克配备了，而96B型主战坦克改进型也有增加遥控武器站，在这个方面，两者都因为这个武器站，获得更加精准的辅助火力，两者相差无几。2.滑膛炮：VT-4和96B都使用同款的125滑膛炮。在这方面应该也相差不大。3.火控系统：VT-4主战坦克装备了最先进的猎歼系统，各种软件方面也是高标准的，而96B的火控系统比96A有所改进，但是改进不大。只是采用了更加先进的总线设计，令火控计算机的目标解算速度和能力更强，但相对比VT-4，这个区别还是有点大。

但是现代战争从来不是单车作战的，现代化作战已经发展成了系统化集成化的作战，坦克作为战斗中一个作战单元，如果能够从外界及时的获取战场信息从而决定作战策略，那么在作战当中的优势就凸显出来了。从这个方面来说坦克单车的作战性能并不是越强大越好，而是要看信息化程度以及跟其他作战信息系统的关联程度，在这点上我国自用的96B型坦克就有更大的优势。VT4和96B都是国内近几年面世的主战坦克，一个外贸、一个内销，单看纸面数据，前者明显比后者更强。96B型主战坦克，是ZTZ-96A的后续型号，可以看做国产80式坦克的终极改进型，战斗全重42吨、发动机功率1000马力，主武器为一门125毫米滑膛炮、副武器升级为遥控武器站，战斗力比早期的80式坦克有了很大的提高，基本相当于苏联T-72BM、接近美国M1A1AIM的水平，当然这只是拿单车出来比较，体系的支持程度不一样，坦克的战斗力会有很大差别。

其实，在主要子系统没有明显代差、也没有技术瓶颈的情况下，单看VT4超过五十二吨的战斗全重，比96B重了十吨，采用的装甲模块又一脉相承，就决定了两者的防护力会有一定差距。火力方面，虽然都是一样的125毫米滑膛炮，VT4的火控比96B豪华，如果使用一样的弹药，VT4的实战效能会更高。至于机动性，VT4与96B的单位重量功率分别为25马力/吨和23.8马力/吨，差距不大。以上的分析，并不是说96B不好，而是作为一个人均军费有限、国防需求又很庞大的国家，装备的主战坦克必然有多方面的考虑。中国需要的，显然不是一支小而精、打起仗来几天就消耗殆尽的所谓“精兵”，而是具备相当规模、战时还能迅速扩充的实用力量，能够应付从小规模边境冲突、到大规模全面战争的现代化军陆军。